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客運專線
客運專線、全稱客運列車專線鐵路，簡稱客運鐵路或客專，是指僅運行旅客列車和技術作業列車的鐵路系統。客運專線的種類繁多，一般按鐵路行政（區域）性質分為國家鐵...
鐵路簡介 發展歷史 中國兩級 高客線的前提 技術要求 -
京九客運專線
京九客運專線（京九高速鐵路）北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連線環渤海和珠三角的重要高速鐵路幹線。京九客運專線...
線路走向 各地規劃 線路組成 主要站點 項目進展 -
徐連客運專線
連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，...
高鐵介紹 建設歷程 沿線車站 分歧事件 意義 -
西寶客運專線
西寶客運專線（Xi'an-Baoji High-speed Railway）又名西寶高鐵，東起陝西西安，西至寶雞，是徐州至蘭州鐵路專線的重要組成部分，與...
簡介 線路概況 施工經過 客運能力 地位與意義 -
武廣高速鐵路
武廣客運專線為京廣客運專線的南段，位於湖北、湖南和廣東境內，已於2005年6月23日在長沙首先開始動工，於2009年12月20日通車。時速達350公里的...
簡介 建設歷程 歷史 工程簡介 建設背景 -
高鐵[高速鐵路簡稱]
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
中國高速鐵路
中國高速鐵路（China Railway High-Speed，簡稱CRH）有兩層含義：技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行2...
定義 發展歷史 發展規劃 發展現狀 標準體系 -
世界高速鐵路
目前開行時速250公里以上高速列車的國家已有中國、日本、法國、德國、義大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國，正在積極建設或規劃建設的還有瑞士、奧地利、...
我國現狀 現有高鐵 優勢 中國建設規劃 -
京滬客運專線
京滬客運專線，中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公里,與既有京滬鐵路的走向大體並行,全線為新建雙線,設計時速350公里,初期運營時...
背景 總體設計 線路走向 車站 主要工程 -
寶蘭客運專線
寶蘭客運專線（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）又稱寶蘭高鐵，東起寶雞，西至蘭州。是國家中長期鐵路網規劃中徐蘭客運專線的...
鐵路簡介 技術標準 工程信息 線路走向 全線車站
