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客運專線
客運專線、全稱客運列車專線鐵路，簡稱客運鐵路或客專，是指僅運行旅客列車和技術作業列車的鐵路系統。客運專線的種類繁多，一般按鐵路行政（區域）性質分為國家鐵...
鐵路簡介 發展歷史 中國兩級 高客線的前提 技術要求 -
京九客運專線
京九客運專線（京九高速鐵路）北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連線環渤海和珠三角的重要高速鐵路幹線。京九客運專線...
線路走向 各地規劃 線路組成 主要站點 項目進展 -
徐連客運專線
連徐鐵路，又稱連徐高速鐵路或連徐客運專線，即連雲港至徐州鐵路客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分，...
高鐵介紹 建設歷程 沿線車站 分歧事件 意義 -
鄭渝客運專線
鄭渝客運專線全長1060公里，計畫設計時速350公里，總投資895億元。改線建成通車後，在鄭州樞紐與鄭西客運專線、京廣客運專線接軌，將成為連線西南和中原...
線路簡介 線路概況 線路由來 規劃線路 爭奪戰 -
津秦高速客運專線
津秦高速客運專線是連線天津中心城區與濱海新區的一條重要交通軌道，它起於天津站，途經天津市河東、東麗、塘沽和漢沽、寧河，進入河北省，沿已有的京山鐵路進入秦皇島站，與秦瀋客運專線相連。鐵路規劃運輸能力為單向每年...
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西寶客運專線
西寶客運專線（Xi'an-Baoji High-speed Railway）又名西寶高鐵，東起陝西西安，西至寶雞，是徐州至蘭州鐵路專線的重要組成部分，與...
簡介 線路概況 施工經過 客運能力 地位與意義 -
寶蘭客運專線
寶蘭客運專線（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）又稱寶蘭高鐵，東起寶雞，西至蘭州。是國家中長期鐵路網規劃中徐蘭客運專線的...
鐵路簡介 技術標準 工程信息 線路走向 全線車站 -
武九客運專線
武九客運專線，簡稱武九客專，是《國家中長期鐵路網規劃》中的五縱五橫高速鐵路中福銀高鐵的重要組成部分。武九客專起於武漢市武漢站，線路全長198公里（含已建...
線路簡介 建設背景 項目建設 項目意義 -
成渝客運專線
作為“十一五”國家重點鐵路建設項目，成渝鐵路客運專線是《國家中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”鐵路快速客運網中，“滬—漢—蓉快速客運通道”的重要組成部分，西...
概述 基本數據 站點 用時 運營 -
京滬客運專線
京滬客運專線，中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公里,與既有京滬鐵路的走向大體並行,全線為新建雙線,設計時速350公里,初期運營時...
背景 總體設計 線路走向 車站 主要工程
