高能電阻

高能電阻即能承受高能量的電阻。高能電阻器在正常情況下等同普通電阻器,但它能承受較高的脈衝電壓和大電流而不開路,在電壓,電流突然變化或其它元件損壞,高電壓,大電流全部加在該電阻器上時不會導致燃燒起火,從而起到保護作用。

常見的高能電阻有模式電阻、線繞電阻、碳合成電阻以及實心陶瓷電阻。

模式電阻:無感而且尺寸較靈活,但是可承受的峰值功率較低,功率範圍在0.1W-1KW之間,過載性能較差。

線繞電阻(鋁殼電阻,水泥電阻等):功率範圍在0.1W-2KW,價格較低。對於線繞電阻,電阻元素要么是繞制在絕緣骨架上的電阻絲,要么是附著在絕緣基體上的電阻漿料。在長時間載入額定功率工作的時候,繞線絲可以通過絕緣填充物以及外部的鋁殼散熱。但是,當瞬間的脈衝湧入的時候,熱量沒有足夠的時間散出,所以熱量會聚集在本來就很少的電阻元素上。瞬間的脈衝能量極有可能導致電阻受損或直接失效。

碳合成電阻:無感,可承受峰值功率較高,過載能力不錯。在平均功率較低的情況下可以使用,但是在濕度較高和高雅的情況下會變得不穩定。另外,碳合成電阻的額定功率通常不超過2W。

實心陶瓷電阻:通體導電,完全無感,能量密度極高。相比於線繞電阻,實心陶瓷電阻器給設計者們提供了更小巧緊湊的結構。例如,一個額定功率20W,額定能量150J的線繞電阻,長度大概是70mm,直徑大概為10mm。在相同的電氣參數下,一個軸向引腳的實心陶瓷電阻,長度不超過20mm且直徑小於8mm。實心陶瓷電阻的另一個主要特點就是可靠性極高,不會像線繞電阻出現斷線或者膜式電阻燒毀的情況。因此實心陶瓷電阻一直套用于軍用設備和航空航天領域的原因。實心陶瓷電阻可作為電動汽車電池預充電電阻使用,能保證在最極端的情況下不發生損壞,可靠性極高,且體積只有線繞電阻的20%或更小,價格和線繞電阻相當。

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