基本介紹
高效制砂機是引進吸收德國BHS公司技術基礎上進一步吸取立式衝擊破的優點並加以改進,同時綜合了錘式、反擊式細碎機的長處而綜合開發研製成功的最新一代高效複合式制砂機,該設備是國內外建築、礦山、冶金行業以及高速公路、鐵路、橋樑、水電、礦物粉磨領域及機制砂行業的核心設備。用途範圍
高效制砂機是在多年研製、開發、生產礦山機械的基礎上,吸取國內外同類產品的先進技術開發的具有國際先進水平的新一代節能、高效破碎機,其性能在各種礦石細碎設備中起著不可替代的作用。高效制砂機設備可廣泛套用於金屬和非金屬礦石、建築材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的破碎與整形。本機適用於莫氏硬度小於9級的脆性物料,不適用於粘性物料以及含泥土較多的石料。
特點
1、獨特柳鉚技術,增加機體的強度和韌性,有效降低機器共振。
2、液壓維修起臂,大大降低維修成本。
3、多種破碎方式,滿足不同物料破碎需要。
4、採用進口軸承,保證機器穩定運轉。
5、雙油泵設計,正常使用時只有一台油泵工作,只有在壓力、流量達不到設定值時,第二台才工作,或第一台油泵出故障時,第二台自動開啟,以保證主機正常運行。
6、軸承位恆溫,只要電櫃有電,油溫就保證在15℃以上,油溫高於50℃時,外接供水系統(用戶自備)自動工作,直至降到低於50℃,如果油溫連續15分鐘高於70℃,就要給主機發出一個停機信號。油泵自動循環:主機、油泵停機後,如果油溫低於15℃時,加熱器自動加熱,同時油泵自動工作5分鐘,以保證軸承筒里的溫度和油箱裡的油溫相近,防止冬季上凍。
7、全新葉輪設計,最佳化物料流向,同等動力下比老型設備產量高30%。
技術參數
PC系列技術參數型號規格 | 生產能力(t/h) | 進料粒度(mm) | 電機功率(kw) |
---|---|---|---|
PCS40 | 10~20 | 50 | 45~55 |
PCS50 | 20~30 | 50 | 55~75 |
PCS70 | 30~50 | 50 | 75~90 |
PCS100 | 40~60 | 60 | 90~132 |
PCS150 | 60~80 | 70 | 132~160 |
PCS200 | 80~120 | 70 | 160~200 |
型 號 | 最大入料粒度( ㎜ ) | 轉速( r/min ) | 通過量( t/h ) | 電機功率(kw) | 外形尺寸( L×W×H )(mm) | 重量( kg ) |
VI-3000 | 45 ( 70 ) | 1760-2210 | 30-60 | 55-90 | 3080×1757×2126 | ≤5555 |
VI-4000 | 55 ( 70 ) | 1550-1940 | 50-90 | 110-150 | 4100×1930×2166 | ≤7020 |
VI-5000 | 65 ( 80 ) | 1330-1670 | 80-150 | 150-220 | 4300×2215×2427 | ≤11650 |
VI-6000 | 70( 100 ) | 1190-1490 | 120-250 | 220-320 | 5300×2728×2773 | ≤15100 |
VI-7000 | 70( 100 ) | 1050-1310 | 180-350 | 264-400 | 5300×2728×2863 | ≤17090 |
VI-8000 | 70( 100 ) | 1330-1670 | 250-380 | 320-440 | 5500×2565×3178 | ≤18495 |
VI-8000(II) | 80( 150 ) | 940-1170 | 320-600 | 440-560 | 6000×3022×3425 | ≤24610 |
VI-9000 | 100( 150 ) | 880-1100 | 400-1000 | 630-740 | 6200×3300×3890 | ≤33100 |
技術維護
1、定期停機打開觀察門觀察制砂機 內部磨損情況,中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度,磨損後應及時更換或修補,更換耐磨塊時應同時更換,保證耐磨塊重量相同。嚴禁破碎機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況 ,以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找製造廠家修補。
特別注意,未經製造廠家同意,嚴禁私自自製葉輪,否則後果自負。
2、制砂機 採用美孚車用潤滑脂特級或3#鋰基脂,每工作400小時加入適量潤滑脂,工作2000小時打開主軸總成對軸承進行清洗,一般工作7200小時,更換新軸承。主軸總成上端軸承為遊動端,下端軸承為固定端,裝配後用手扳動皮帶輪應轉動靈活。
3、傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當,以保證三角膠帶受力均勻,雙電機驅動時,兩側三角膠帶應進行分組選配,便其每組長度儘可能一致。應調整使兩電機電流差值不超過15A。
4、在制砂機 運行中,因該設備屬高速設備,應特別注意安全生產。有關人員應遠離設備,若需上機修理應在停機後進行。