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高壓共軌電噴發動機
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一...
簡介 特點 結構原理 高壓共軌 兩者區別 -
高壓燃油泵
高壓燃油泵，汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。
簡介 目的 特點 工作原理 用途說明 -
高壓共軌
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一...
高壓共軌 最新型號 維護保養 -
高壓共軌柴油機
高壓共軌柴油機是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。
簡介 世界前列 排放標準 普遍套用 競爭局勢 -
柴油機高壓共軌系統
柴油機電子控制技術的一類。高壓共軌系統的主要優點是它可以在寬廣的範圍內改變噴射壓力和噴射時間，通過將油壓產生過程和燃油噴射控制過程分開考慮實現柴油機電子...
組成 套用範圍 特點 優點 -
出油閥
有效行程結束，回油孔打開，高壓腔內油壓下降，出油閥在彈簧及油管壓力的作用下...在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶...滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時，待油壓高於出油閥彈簧的預緊力和高壓油管內...
簡介 作用 發展簡史 常見類型 改進措施 -
電控柴油機控制策略
，使高壓油管壓力(Pressure)大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小...的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小...是：電控泵噴嘴技術和高壓共軌技術。 高壓共軌(Common Rail)電噴...
高壓共軌技術 供油系統精確控制 最新代共軌發動機 結構原理及特點 -
氣舉
採油原理氣舉採油原理是依靠從地面注入井內的高壓氣體與油層產生流體在井筒...，人為地把高壓氣體（天然氣、N2、CO2）注入井內，依靠氣體降低舉升管中...採油是基於“U”型管原理，通過地面向油套環空（反舉）或油管（正舉）注入高壓...
採油原理 氣舉方式 啟動工作壓力 氣舉閥 優點 -
柴油發動機
，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行...，提高內燃機的壓縮比，利用壓縮產生的高溫高壓點燃油料。後來，這種壓燃式發動機...的轎車。發動機採用鋁製自然吸氣式單缸柴油機，採用了先進的高壓直接噴射技術...
簡介 發展前景 工作原理 美國與柴油機 歐洲與柴油機 -
共軌技術
越來越受到用戶青睞。共軌噴射系統是指高壓油泵、壓力感測器和ECU組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油軌，通過對公共供油軌內的油壓實現精確控制，使油...
相關背景 排放標準 國外套用 國內套用
