1972年南京鐵路運輸學校任教,高級講師。早年對鋼聯合系橋剛性梁與縱梁共同工作時內力分配有所探討,根據解結構變位、初步推算出鋼聯合系橋剛性梁與縱梁縱間軸力分配係數(當時為國外橋樑保密資料)。在既有鐵路營業線大橋水文勘測中,根據洪泛區內橋涵上下游水位不同,分別推算出不同孔徑橋涵流量,從而理論上解決了既有鐵路營業線一河多橋洪水流量分配問題。在參與“鐵路行車綜合演練系統”項目中,獲得國家專利兩項,“模型機車”和“道岔電動轉轍機。”其中“模型機車”專利獲首屆中國金榜技術與產品博覽會金獎;“道岔電動轉轍機”專利在吉林省科委舉辦當代中國專利科技成果評選中被評為金獎。在“鐵路行車綜合演練系統”項目中,設計並施工完成寬3m,長90m拼裝式可調高度鋼本結構大型沙盤台面,台面平整,外形美觀。
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