教育背景
1995.9-1999.7 合工大計算機系 本科
2003.9-2008.12 合工大計算機學院計算機套用專業 碩博連讀
2010.8-2011.8 學校公派赴美訪問學者
研究領域
車輛調度問題、人工智慧、MIS與資料庫、幼兒教育、網際網路頁游發展研究等
科研課題
1. 國家自然科學基金青年基金：面向多式聯運系統的IRP問題研究（71001032）
2. 校博士專項基金
主要參與課題：
1. 國家自然科學基金：群決策理論與方法研究（70631003）
2. 國家863計畫重點項目：大型聯合企業先進能源管理系統開發與套用（2008AA042901）
3. 企業委託課題：基於社會電能信息的巨觀經濟決策支持系統
論文專著
[1] 楊善林，馬華偉，顧鐵軍. 時變條件下帶時間窗車輛調度問題的模擬退火算法. 運籌學學報.
[2] 馬華偉, 左春榮, 楊善林. 多時間窗車輛調度問題的建模與求解. 系統工程學報.
[3] Ma Hua-wei, Ren Ming-lun, Yang Shan-lin. A Three-phase Heuristic Algorithm Solving the Vehicle Routing Problem with Time Window and Traffic lights. BIFE2008.(EI)
[4] 馬華偉, 楊善林. 可選時間窗車輛調度問題的改進禁忌搜尋算法. 系統仿真學報. (EI)
[5] 馬華偉, 張述初. 可選時間窗VRP 的禁忌搜尋算法. 計算機工程及套用.
[6] 李凱, 馬華偉, 楊善林. 含作業到達時間的單機調度問題的改進算法. 中國機械工程.(EI)
[7] Dai Dao-ming, Lu Kui, Ma Hua-wei. A Polynomial Time Algorithm for Coordination of Pricing and Lot Sizing Model with Backlogging. ICMSE2007.(EI)
