概要
香椎線本來是連結糟屋煤田和西戸崎港的一條運煤鐵路,但由於煤礦資源早已枯竭,現在已變成了一條連結福岡市和糟屋郡的通勤鐵路。另外,1985年4月至今,該鐵路是日本國有鐵道以及隨後的JR所管理的鐵路中唯一一條起點和終點均不與其他鐵路路線連結的鐵路。
該鐵路的全線被包含在旅客營業規則中所訂立的大都市近郊區間“福岡近郊區間”,以及IC“SUGOCA”的利用區域以內。另外,到2011年10月31日為止,在奈多 - 長者原站間的各站以及須惠中央車站和宇美車站還能使用九州北部地區專用的磁卡“熱鬧卡”。
由於在雁之巢車站和海之中道車站之間,鐵道是從沙丘的中間穿過,所以在此區間線路兩側築有防沙牆等防沙設施。
車站一覧
•所有列車均為普通列車,並在所有旅客車站停車。列車在中道號誌站交會時,下行列車會在此處停留,而上行列車則直接通過。
•線路(全線單線) … ∨・◇:列車可交會、|:不可列車交會
•所有車站位於福岡縣內
愛稱 | 站名 | 站間距離 | 累計營業距離 | 連結線路 | 線路 | 所在地 |
海之中道線 | 西戸崎車站 | - | 0.0 | ∨ | 福岡市東區 | |
海之中道車站 | 2.1 | 2.1 | | | |||
中道號誌站 | - | 3.0 | ◇ | |||
雁之巢車站 | 4.4 | 6.5 | ◇ | |||
奈多車站 | 0.9 | 7.4 | | | |||
和白車站 | 1.8 | 9.2 | 西日本鐵道:貝冢線 | ◇ | ||
香椎車站 | 3.7 | 12.9 | 九州旅客鐵道:鹿兒島本線 西日本鐵道:貝冢線 (西鐵香椎車站) | ◇ | ||
香椎神宮車站 | 1.3 | 14.2 | | | |||
舞松原車站 | 0.6 | 14.8 | | | |||
土井車站 | 1.6 | 16.4 | ◇ | |||
伊賀車站 | 1.8 | 18.2 | | | 糟屋郡粕屋町 | ||
長者原車站 | 1.0 | 19.2 | 九州旅客鐵道:筱栗線(福北豐線) | | | ||
酒殿車站 | 1.4 | 20.6 | ◇ | |||
須恵車站 | 1.3 | 21.9 | | | 糟屋郡須惠町 | ||
須惠中央車站 | 1.2 | 23.1 | | | |||
新原車站 | 1.0 | 24.1 | ◇ | |||
宇美車站 | 1.3 | 25.4 | | | 糟屋郡宇美町 |
貨物支線(廃線)
•(貨)表示貨物站。公司名等採用廃線當時的名稱。
車站名 | 站間距離 | 累計営業距離 | 接続路線 | 所在地 |
酒殿車站 | - | 0.0 | 日本國有鉄道:香椎線 | 糟屋郡粕屋町 |
志免車站 | 1.6 | 1.6 | 日本國有鐵道:勝田線 | 糟屋郡志免町 |
(貨)旅石車站 | 1.5 | 3.1 | 糟屋郡須恵町 |