造型新奇大眾設計
飛行汽車供一人乘坐。在陸地上，它形似概念三輪機動車，路面最高時速可達200公里。它飛行的秘密藏在頂部和尾端，那裡有可摺疊的葉輪、推進器和機尾。這樣一套簡單飛行裝備可保證飛行汽車在5秒內從靜止狀態加速到時速90公里，飛行時速最高達190公里。飛行汽車可到達空中1200米高度，加滿油後一次最遠可飛行近550公里。
飛行汽車起飛滑行只需50米，著陸滑行甚至不到5米。在空中，飛行汽車像極了007系列電影《雷霆谷》里肖恩·康納利駕駛的小型旋翼飛機，其頂部葉輪可調整轉速以控制飛行高度，尾部的推進器負責提供前行動力，獲專利的自動平衡裝置可保證飛行汽車轉彎時自動傾斜。
這款飛行汽車專為大眾設計。設計者相信，飛行汽車正式上市時，售價不會比豪華轎車貴太多。擁有汽車駕照的人只需花10到20小時的培訓取得一張業餘飛行執照。
優良引擎陸空兩用
飛行汽車採用環保節油的汽車引擎。這種引擎使用普通車用無鉛汽油，一般的路邊加油站均有出售。飛行汽車不僅引擎陸空兩用，車內的操控系統同樣可在兩種模式下運行。
在地面上，身形修長的飛行汽車如同豪華轎車一樣舒適，且比普通汽車更加靈巧。因為獲得設計專利的平衡系統保證了飛行汽車的靈巧度。
在空中，因為飛行高度低於商業航班的飛行高度，飛行汽車的駕駛者不必向有關部門提前遞交飛行報告。
這款飛行汽車的可摺疊旋翼可保證駕駛和著陸的安全性。與普通直升機不同，飛行汽車的葉輪在空中只需空氣動力即可旋轉。即使引擎在空中出現故障，頂部的葉輪也可繼續旋轉，使飛行汽車平穩降落而非突然下墜。GPS定位系統和雷達系統可保證其在空中的安全性。
面向市場前景看好
研發專家的目標客戶是受盡塞車困擾的上班族。飛行汽車的發明人約翰·巴克說：“這是輛很炫的車。在基礎設施建設不完善的國家和地區，飛行汽車比普通交通工具更安全快捷。在發達地區，它則可以幫人們省下大量堵在路上的時間。”飛行汽車的生產商期待它在未來能發揮更大功用，如緊急服務和商業監管。他們已計畫在荷蘭建設60個直升機停機坪來滿足未來需求。
擁堵的交通困擾人們的正常生活。塞車不僅浪費大量時間，還時常耽誤出行人的急事。隨著首輛民用空陸兩用飛行汽車在荷蘭問世，交通擁堵問題有望得到緩解。正常情況下，這款飛行汽車形似三輪機動車；一旦堵車，它可搖身一變，成為一架小型直升機，從擁堵路面升空後快速到達目的地。
造型新奇大眾設計
飛行汽車供一人乘坐。在陸地上，它形似概念三輪機動車，路面最高時速可達200公里。它飛行的秘密藏在頂部和尾端，那裡有可摺疊的葉輪、推進器和機尾。這樣一套簡單飛行裝備可保證飛行汽車在5秒內從靜止狀態加速到時速90公里，飛行時速最高達190公里。飛行汽車可到達空中1200米高度，加滿油後一次最遠可飛行近550公里。
飛行汽車起飛滑行只需50米，著陸滑行甚至不到5米。在空中，飛行汽車像極了007系列電影《雷霆谷》里肖恩·康納利駕駛的小型旋翼飛機，其頂部葉輪可調整轉速以控制飛行高度，尾部的推進器負責提供前行動力，獲專利的自動平衡裝置可保證飛行汽車轉彎時自動傾斜。
這款飛行汽車專為大眾設計。設計者相信，飛行汽車正式上市時，售價不會比豪華轎車貴太多。擁有汽車駕照的人只需花10到20小時的培訓取得一張業餘飛行執照。
優良引擎陸空兩用
飛行汽車採用環保節油的汽車引擎。這種引擎使用普通車用無鉛汽油，一般的路邊加油站均有出售。飛行汽車不僅引擎陸空兩用，車內的操控系統同樣可在兩種模式下運行。
在地面上，身形修長的飛行汽車如同豪華轎車一樣舒適，且比普通汽車更加靈巧。因為獲得設計專利的平衡系統保證了飛行汽車的靈巧度。
在空中，因為飛行高度低於商業航班的飛行高度，飛行汽車的駕駛者不必向有關部門提前遞交飛行報告。
這款飛行汽車的可摺疊旋翼可保證駕駛和著陸的安全性。與普通直升機不同，飛行汽車的葉輪在空中只需空氣動力即可旋轉。即使引擎在空中出現故障，頂部的葉輪也可繼續旋轉，使飛行汽車平穩降落而非突然下墜。GPS定位系統和雷達系統可保證其在空中的安全性。
面向市場前景看好
研發專家的目標客戶是受盡塞車困擾的上班族。飛行汽車的發明人約翰·巴克說：“這是輛很炫的車。在基礎設施建設不完善的國家和地區，飛行汽車比普通交通工具更安全快捷。在發達地區，它則可以幫人們省下大量堵在路上的時間。”飛行汽車的生產商期待它在未來能發揮更大功用，如緊急服務和商業監管。他們已計畫在荷蘭建設60個直升機停機坪來滿足未來需求。
