簡介
電車-列車系統（Tram-train）是一種輕軌運輸系統，指路面電車從市區軌道駛入與傳統列車共享的鐵路路線。此系統結合路面電車的彈性、可達性與火車較高的行駛速度，並連結了主要鐵路車站與市中心。
此外，亦有“列車-電車系統”（train-tram），指傳統列車經修改後行駛於路面電車軌道。一般來說，兩系統是可互換的，火車-電車系能以路面電車模式運行設計的火車，而電車-火車是以可於傳統軌道上運行概念設計的電車。
電車-火車概念的先驅是德國的卡爾斯魯爾模式，並且在荷蘭RGL、法國米盧斯以及德國卡瑟爾市、薩爾布魯根等城市與計畫中採用。
科技
電車─火車系統通常是一種都市電車，用以連線不同的城鎮或城市（依George W. Hilton和John F. Due的定義）。
大部分的的電車─火車系統採用標準鐵軌，以利和主線列車共享軌道。阿利坎特電車和北豪森為例外，使用窄軌（米軌）。
電車─火車車組配有雙用設備，以適應路面電車和火車運行模式的需要，包含多電壓供電（如有需要）和安全設備（如停車設備和其他鐵路信號設備）。 卡爾斯魯厄和薩爾布呂肯系統使用“PZB”或“Indusi”列車自動保護系統（ATP），因此如果駕駛員在停止信號時通過，緊急制動器將會發揮作用。
製造商
用以運行電車-火車系統的電車產品包含：
•阿爾斯通：RegioCitadis、Citadis Dualis （Citadis衍生型）
•龐巴迪運輸：Flexity Link、Flexity Swift
•龐巴迪運輸：AdtranzA32.
•西門子：Avanto (亦稱S70)
•Vossloh Citylink NET
相關條目
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•基隆輕軌
