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電容電池
電容電池實際上就是一個電容器,只是由於其容量比通常的電容器大得多,對外表現和電池相同,因此取名“電容電池”,也有稱作“超級電容”。生產和生活最常見的鉛蓄...
傳統電池 結構原理 特點 注意事項 比較 -
無軌電車
,無需經過將電池的化學能轉化為電能的過程,效率進一步提高;無需大量使用動力...
名稱 歷史 發展 優點 缺點 -
矽單晶片厚度
的一個很重要的指標。薄厚片的存在會影響矽片合格率及電池片的生產工藝,因此這對...輪上纏繞形成相互平行的均勻線網,並以10-15m/s的速度運動,砂漿經漿料嘴均勻地流到線網,砂漿中的碳化矽由於懸浮液的懸浮作用裹覆在鋼線上,對矽...
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濟南公交
發展歷程濟南的城市公共運輸起源於清末的人力車。初時供官商專用,而後逐步發展為客運。1917年,鳳記車行用兩輛改裝汽車從事客運,這...
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廣州電車
重新從沙河站延伸至天平架,進入總站時須落桿,使電車脫離線網,依靠鉛酸電池輔源供電行駛,出站上坡前再搭桿。成為電車脫離線網行駛的新嘗試。2010...打爛線網。1991年,為配合東風路快速化改造,103路改經直行人民北路...
電車初期 電車發展 電車線路 使用車輛 自編號 -
未來人工島
!希氏小組把一系列的線網置於洋底高山的頂上,(它們仍浸沒在海水之中),然後再把這些線網連線起來,接到一個提供直流低壓的太陽能電源上。隨著時間的推移,電化反應將使海水中的礦物質向線網積聚,而形成石灰石的面板,這些面板...
礦物增生 評價 說明 -
深圳公交
公交8路)因後期線路延長或合併,已不符合上述分類標準。“三層次公交線網”分類方式2008年6月,深圳市交委啟動“快線-幹線-支線”三層次公交線網規劃,三層次線網包括 幹線(Main Line)、 支線(Branch...
歷史沿革 線路分類 線路用車 發展方向 政府工程 -
西安雲軌示範線項目
2016年12月3日,西安捷運官方發布《關中城市群都市區城市軌道交通線網規劃...的開創者,“雲軌”是比亞迪依託電池、電機、電控等核心技術的又一次戰略擴張...電池作為動力源,無須架設複雜的高壓線,每節車廂獨立驅動,隨意組合車廂數量...
歷史沿革 設備生產 項目特點 建設規劃 -
矽片
電池製造商都對矽片的質量提出了極高的要求。矽片不能有表面損傷(細微裂紋...矽片,最終銷售給光伏電池製造商用於製造電池。業界最成功的套用材料公司...
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