簡介
電弧風洞此外還有自主的首座多功能結冰風洞、大型低速風洞、大型低溫風洞、大型連續式跨聲速風洞、立式風洞、燃燒風洞、電漿風洞、跨聲速風洞、超聲速風洞……
此外，中心還承擔了大飛機C91975%的試驗任務量、長征5號、七號實驗任務、高鐵動車風阻試驗等……
性能
某大功率電弧風洞是考核飛行器防熱性能、突破熱障的最主要地面試驗設施，技術含量極高，建設難度極大。風洞總設計師陳德江帶領科研人員，先後攻克了電源系統、加熱器等多個關鍵技術難題，從開工到建成僅用時22個月，創造了我國風洞建設史上的新紀錄。
冰花，晶瑩剔透、純潔美麗，卻是飛行器的潛在殺手。“設備買不來，我們就自己造！”年逾七旬的風洞設計專家、“科技創新模範”劉政崇帶領設計團隊從零起步，摸著石頭過河，攻克了製冷系統、噴霧系統和高度模擬系統等多個關鍵技術難題，掃清了結冰風洞建設的技術障礙。
綜合運用風洞試驗、數值計算、模型飛行試驗，是著名科學家錢學森當年對我國空氣動力試驗研究體系作出的戰略規劃。利用數值計算開展空氣動力學研究，2016年5月，中心新建成千萬億次／秒計算機系統正式投入運行。從萬億次／秒到百萬億次／秒、千萬億次／秒量級，短短几年，中心數值模擬計算能力實現“連級跳”，並形成一系列具有完全自主智慧財產權的專業計算軟體，一舉打破了國外商業軟體多年來的行業壟斷。
