相關詞條
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電容電池
電容電池實際上就是一個電容器,只是由於其容量比通常的電容器大得多,對外表現和電池相同,因此取名“電容電池”,也有稱作“超級電容”。生產和生活最常見的鉛蓄...
傳統電池 結構原理 特點 注意事項 比較 -
電容儲能
電容儲能 是指利用電容器的儲存電能的技術。 電容儲能的機理為雙電層電容以及法拉第電容,其主要形式為超級電容儲能,超級電容儲能裝置主要由超級電容組和雙向D...
技術介紹 機理類型 技術線路 充電控制電路 套用 -
超級電容有軌電車
超級電容有軌電車採用不鏽鋼材質,100%低地板設計,地板面高度為350毫米,靠車門的地板面僅320毫米,老人、小孩、孕婦等抬腳就可以輕鬆走進車內,最大載...
正式運營 項目背景 關鍵技術 系統構成 系統功能 -
能耗制動單元
能耗制動單元,是在變頻調速系統中,電機的降速和停機都是通過逐漸減小頻率來實現的。
一、能耗制動單元的產生背景 二、能耗制動單元的功能 三、能耗制動的使用環境 -
電氣制動
電氣制動是電動機停轉過程中,產生一個與轉向相反的電磁力矩,作為制動力使電動機停止轉動。
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城市軌道交通制動電阻
作用城市軌道交通在制動時,牽引電機工作在發電狀態,向電網回饋能量,當這部分能量不能完全被其他車輛或用電設備吸收時,會造成電網電壓升高,這對電站設備和車輛...
作用 性能特點 相關介紹 -
超級電容
超級電容,又名電化學電容,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容,是從上世紀七、八十年代發展起來的通過極化電解質來儲能的一種電化學元件。 它不同於傳統的化學電...
結構 分類及工作原理 突出特點 單位介紹 超級所在 -
變頻器專用型能量回饋制動單元
一、變頻器專用型能量回饋制動單元產生背景 變頻器專用型能量回饋制動單元,是變頻器專用型制動單元的一種,又名“能量回饋制動單元”,或者是“能量回饋單元”,...
變頻器專用型能量回饋制動單元技術特點 變頻器專用型能量回饋制動單元適用場合 -
超級電容快速充電公車
超級電容快速充電公車是以超級電容作為儲能元件,在候車站安置快速充電裝置,利用公車停靠站、乘客上下車的30秒內完成充電,使公車在城市內全線路離線運行...
優點 產品榮譽 -
電工常用電路圖集
4.25電容制動電動機控制電路(一)4.26電容制動電動 ...控制電路(帶指示燈)1.57可逆啟動、點動、制動控制電路1.58...、制動控制電路1.77僅用四根導線控制的正反轉電路1.78三地控制...
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