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電子氣門技術
電子氣門技術(Valvetronic)是具有全可變進氣門升程控制功能的氣門驅動系統,發動機動力輸出由全可變進氣門升程控制。
概述 系統組成 工作原理 特點 -
可變氣門正時技術
發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術...
發展概況 原理 類型 -
MIVEC可變氣門電子控制系統
可變氣門電子控制系統 MIVEC(MIVEC——Mitsubishi Innovative Valve timing & lifting Electro...
基本結構 工作原理 -
可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統
可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control ...
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可變氣門
可變氣門正時技術幾乎已成為當今發動機的標準配置,為了進一步挖掘傳統內燃機的潛力,工程人員又在此基礎上研發出可變氣門升程技術,當二者有效的結合起來時,則為...
簡介 配氣相位機構的原理和作用 可變氣門正時使發動機的“呼吸” 可變氣門正時理論 -
可變氣門升程技術
可變氣門升程(variable valve lift,VVL),傳統的汽油發動機的氣門升程是固定不可變的。也就是凸輪軸的凸輪型線只有一種。這就造成了該升...
簡介 可變升程技術的分類 研究現狀 套用案例 -
空氣門
空氣門(或稱空氣幕、風幕機、風閘、風門)是一種機械裝置,一般裝在門上,可將室內與室外的空氣做隔絕,達到防止灰塵,節省冷氣的效果。在超市、百貨公司等地方有...
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可變正時氣門
可變正時氣門VVT(Variable Valve Timing)可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣...
原理 相關車型 VVT--i -
氣門正時系統
發動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技...
概述 可變氣門正時理論 在轎車上的套用 -
連續可變氣門正時技術
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構,它是近些年來被逐漸套用於現代轎車上...
技術背景 主要代表產品