常用泵的類型
輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結構比齒輪泵複雜。柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統；但結構複雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但套用不如上述3種普遍。
柱塞泵：國產柱塞泵也可以滿足國內客戶的需要壓力可以達到80MPA，但是價格比進口的要便宜，質量和性能都是沒有問題。
組成部分
液壓系統的組成部分應該由以下五個主要部分來組成：
1.能源裝置它是供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓泵。
2.執行裝置它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作迴轉運動的液壓馬達，它們又稱為液壓系統的執行元件。
3.控制調節裝置它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等。
4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。
5.工作介質傳遞能量的流體，即液壓油等。
工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。柱塞裝在缸體中形成一個密封容積a，柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動機驅動偏心輪鏇轉使柱塞作往復運動，使密封容積a的大小發生周期性的交替變化。當a由小變大時就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經吸油管頂開單向閥進入油腔而實現吸油；反之，當a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統而實現壓油。這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能，原動機驅動偏心輪不斷鏇轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
檢查工作
使用電動液壓泵前先檢查本機的電壓，並檢查插頭與插座有沒連線好，將高壓油管一頭連線在本機的接頭上，另一頭接上您所需要用的種類工具。並且請注意兩頭的快速接接頭是否有鎖到位，必須將快速接頭用力頂到底，在不放鬆的前提下鏇入外套式螺母 。
維護與保養
1.日常檢查產品的緊固件，如：螺釘等是否鬆動，檢查安裝管路接口等是否漏油。
2.檢查油封的清潔。經常需清潔油封處，防止影響機械的使用壽命。
3.推薦首次工作滿500小時後，更換液壓油，液壓油更換最大周期為2000小時，帶空氣過濾器的最大更換周期為500小時。
4.為使液壓元件使用壽命最最佳化，請定期更換液壓油及過濾器。液壓污染是液壓元件損壞的主要原因。日常保養及維修時請保持液壓油清潔。
5.日常使用應檢查液壓油箱油位是否滿足要求，同時檢查液壓油含水情況及是否存在異常氣味。液壓油含水時，油液混濁或呈牛奶狀，或在油箱底部有水珠沉澱。油液存在惡臭時，表明液壓油工作溫度過高。當上述情況發生時，請立即更換液壓油，同時找出問題產生的原因並解決。日常注意檢查車輛是否有泄漏。
6.試運行和運行期間，軸向柱塞泵元件必須充滿液壓油並排淨空氣。經過較長時間的停機後，需要進行注油和排氣操作，因為系統可能會通過液壓管路泄油。
7.污染對液壓元件有致命的損壞，要保證保養和維修的工作環境清潔。在開始保養或者維修前，請對泵或馬達進行徹底清洗。
8.定期根據推薦的標準更換系統的液壓油及過濾器，確保系統高效安全地運行，定期更換易損零件。
安全操作規程
1、非指定操作人員不得操作電動液壓泵站。
2、試壓前應檢查電氣系統和接地情況是否正常。
3、檢查壓力表量程及精度等級是否符合液壓試驗工藝檔案要求。
4、檢查試壓泵站液壓油是否符合液壓試驗工藝檔案要求。
5、按液壓試驗工藝檔案要求檢查液壓泵站與液壓油缸（或其他試壓件）的管道連線是否正確。
6、升壓必須緩慢、不準超壓，升壓後禁止錘擊油缸（或其他試壓件）和連線管道。油缸及管線如發現缺陷，應先降壓於零位後再處理，不準帶壓工作。
7、液壓試驗程式和步驟。
a.液壓泵站溢流閥調至“0”位，啟動液壓泵站，調整溢流閥緩慢加壓。
b.檢查油缸及連線管道是否泄漏。
c.按“液壓油缸液壓試驗工藝檔案”要求進行加壓和保壓試驗。
d.壓力試驗結束後，關閉液壓泵站，打開回油放空閥，排盡油缸及連線管道中的液壓油。
e.拆除連線管道。油缸、泵站、管道各管口用塑膠封堵進行封口，防止灰塵雜質進入。
f.試壓合格品（或不合格品）放到指定合格品區（或不合格品區）。
g.壓力試驗結束後，嚴禁帶壓拆卸連線管道。
