船型
雷迪爾級和雷射級使用同一種船體，只是裝配了更小的帆和更靈活的桅桿，桅桿上部較短，帆面積較小，節省體力，從而使操作更加自如。適合青少年及女子帆船運動員。
該船船速較快，易於滑行。船身較輕並有足夠的浮力，所以安全性較好，適於在開闊的水面航行。由於船上的操控系統較合理，所以適於各種體重與體形的人駕駛。
比賽項目
雷射雷迪爾級帆船在比賽上使用相對的方式，女子使用雷射雷迪爾級，男子則使用雷射級。
男子單人艇（雷射級），穩向板型，該項目是上世紀60年代發展起來的項目，在1992年年被列入奧運會比賽項目，目前已經在100多個國家開展；
女子單人艇（雷射雷迪爾級），穩向板型，2008年首次被列入奧運會女子單人比賽項目。
比賽規則
雷射雷迪爾級帆船賽積分越低排名越高。
帆船正式比賽要求在開闊的海面上進行，距海岸應有0.5～2公里，奧運會的帆船比賽通常採用奧林匹克梯形航線和迎、尾風航線。風向、風速、氣象、水文等條件不斷變化，因而競賽場地不是固定不變的，是在規定的區域裡按照氣象水文情況進行布設。由於水面開闊，風浪聲響較大，起航和終點信號是在起點船上升起信號旗，同時發出較強的音響信號（如信號彈、鑼聲等）。
從起點到1標為頂風航段，帆船（板）不能頂風前進，需走“之”字形，航向由運動員掌握，判斷哪種航向受風為佳，就靠運動員的經驗和技術。
雷射雷迪爾級需要進行10輪比賽，每一輪名次的得分為：第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，第四名得4分，以此類推。
前10名的船進入決賽。每條帆船在每一輪比賽中的名次得分相加，就是該船的總成績，總成績得分越少者名次越前。
歷史起源
現代帆船始於荷蘭，1660年荷蘭的阿姆斯特丹市長將一條名為瑪麗的帆船送給英國國王查理二世。1662年查理二世舉辦了英國與荷蘭之間的帆船比賽。
1720年愛爾蘭成立皇家科克帆船俱樂部。1851年英國舉行環懷特島國際帆船賽。
1870年美國和英國首次舉行橫渡大西洋的美洲杯帆船賽。帆船分穩向板帆艇和龍骨帆艇兩類。穩向板帆艇輕快靈活，可在淺水中行駛，奧運會項目中的飛行荷蘭人型、荷蘭人型、470型、星型、托納多型等均屬此類，是世界最普及的帆船。龍骨帆艇也稱穩向舵艇，體大不靈活，穩定性好，帆力強，只能在深水中行駛。奧運會項目中的暴風雨型、索林型等均屬此類。
1896年被列為首屆奧運會比賽項目，因天氣不好未舉行。
1900年再次被列為奧運會比賽項目。原為男女混合項目，從1988年奧運會起男女分設。
1992年男子個人艇激動級被列入奧運會比賽項目，2008年女子個人艇雷射雷迪爾級被列入奧運會比賽項目。
中國成績
雷射雷迪爾級帆船是由加拿大人布魯斯荷比設計，60年代發展起來的項目。1992年被列入奧運會（巴塞隆納）比賽項目。2008年北京奧運會上，徐莉佳奪得雷射雷迪爾級女子單人艇銅牌。2012年8月6日，2012年倫敦奧運會帆船比賽進入第9個比賽日，在雷射雷迪爾級女子單人艇獎牌賽中，中國選手徐莉佳獲得第一，並以總成績35分奪得金牌，這也是中國首次獲得該項目的奧運金牌。
