基本介紹
外觀設計
內飾配置
動力表現
基本參數
基本介紹
RX 450h於2009年4月在中國上市，它以全新的內外室設計、整體的性能提升以及諸項前瞻智慧型配備，再次成就了新生代豪華SUV的典範力作。油電混合動力豪華SUV RX 450h廠商建議價為954,000元人民幣。
RX 450h在提升了前代車型強勁動力性與豪華舒適性的同時，成功實現了低油耗和低排放。RX 450h的油電混合動力系統包括3.5升V6發動機以及前/後電動機，能提供電動四驅功能。卓越的加速能力與經濟的燃油消耗巧妙結合，不僅爆發出220千瓦的強大動力，更能保有7升/100公里的超低綜合油耗。作為一款極具創新性的油電混合動力豪華SUV，RX 450h同時彰顯出雷克薩斯在油電混合動力領域和智慧型科技領域的卓越成就。
外觀設計
秉承L-finesse設計理念，雷克薩斯RX 450h擁有銳利上揚的前大燈、飽滿而富有立體感的前保險槓，構成新一代RX車系家族符號。更明晰的側面線條、流線型側窗設計，勾勒出動感俊朗的流暢線條，並實現了0.33的超低風阻。全新RX 450h創新的非對稱中控台設計摒棄了傳統的對稱式盾形設計，顯得更加精緻和靈動；同級別車中最大尺寸的全景天窗有效提升了車內的空間感和自由度。全新RX 450h有9種車身顏色可選，包括全新開發的珍珠白色在內的繽紛色彩均能凸顯其剛毅優雅的風格。
內飾配置
基於雷克薩斯的L-finesse設計理念，RX450h引人注目的內飾設計把車身內部分成了兩個截然不同的區域：“顯示區”提供信息，而“操作區”的職能是控制。車門肩部的鑲邊線條舒適地貼合車身，自車艙內部延伸至車外。這種內飾線條整體環繞的設計，為駕乘者分別勾勒出顯示區和操作區。巧妙設計的金屬表面，源自大膽的明與暗的對比，特別體現在非對稱的中控面板上。
位於速度表側面的多功能信息顯示器採用了對比度更高的新型白色有機發光二極體（OLED）。充滿活力的白色字元，鮮明地顯示在高對比度的深色背景上，既便於瀏覽，又流露出了一種豪華的氣質。在全新RX 450h的駕駛艙內，藍色儀錶盤彰顯了混合動力身份，代替了轉速表的混合動力系統綜合功率表，幫助駕駛者養成節約駕駛的好習慣。
動力表現
RX 450h引入升級版的LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統，包括3.5升V6阿特金森循環（Atkinson-cycle）發動機、更輕的電動機、體積更小質量更輕的動力控制單元和其它節油創新設計。在動力提升了10%的基礎上，RX 450h的燃油消耗比備受稱讚的前代車型更為經濟，達到創紀錄的7升/百公里（綜合油耗），其燃油經濟性令人讚嘆。
作為一款完全油電混合動力車型， RX 450h既可以在純電動或純汽油發動機模式下工作，也能夠在兩種動力聯合的模式下工作。全新的EV模式按鈕允許車輛只使用電動機進行短程行駛，有助於減少燃油消耗並實現尾氣零排放。
同時，雷克薩斯在創新的廢氣熱能回收技術上取得突破。該系統讓全新RX 450h在冷車啟動時，迅速提升發動機冷卻液至適宜工作溫度，縮短發動機預熱時間，從而讓車輛提前進入電力驅動狀態，有效提升燃油經濟性。
基本參數
| 車身尺寸和容量 | RX450h | |
| 車身全長 （毫米） | 4,770 | |
| 車身全寬 （毫米） | 1,885 | |
| 車身全高 （毫米） （不含車頂行李架） | 1,695 | |
| 軸距 （毫米） | 2,740 | |
| 輪距 （毫米） | 前輪 | 1,630 |
| 後輪 | 1,620 | |
| 最大總質量 （公斤） | 2,700 | |
| 整備質量 （公斤） | 2,110-2,205 | |
| 油箱容積 （升） | 65 | |
| 承載人數 | 5 | |
| 風阻係數 | 0.33 | |
| 後備箱容積 （升） | 後排座椅打開 | 375 |
| 後排座椅摺疊 | 754 | |
| 發動機型號 | 2GR-FXE | |
| 發動機類型 | V型6缸 DOHC* 24氣門 帶VVT-i* | |
| 最大功率 （千瓦/每分鐘轉數） | 183/6000 | |
| 最大扭矩 （牛米/每分鐘轉數） | 317/4800 | |
| 最高時速 （公里/小時） | 200 | |
| 0 到 100公里/小時加速時間 （秒） | 7.8 | |
| 80 到 120公里/小時加速時間 （秒） | 5.7 | |
