歷史沿革
雲霄站站台2002年10月，《漳潮鐵路預可行性研究報告》完成編制，擬建漳州至潮州鐵路，途經漳州市設站。
2004年7月，中國沿海鐵路規劃出爐，漳潮鐵路納入沿海鐵路廈深段，途經漳州市設站。
2005年4月，廈深鐵路線路規劃確定，途經漳州市設雲霄站。
2007年11月，廈深鐵路福建段開工建設，雲霄站為沿途車站。
2010年10月，雲霄站開工建設，車站位於漳州市雲霄縣莆美鎮。
2013年12月，廈深鐵路竣工通車，雲霄站投入運行。
建築規模
建築設計
●設計理念
雲霄站站前廣場雲霄站借用閩南傳統建築的天際構成特色，三段升起的屋面形成“平步雲霄”。
●設計參數
截至2018年9月，雲霄站總建築面積24050平方米，其中站房面積3915平方米，無站台柱雨棚面積均為1.1萬平方米，建築總高度16.5米。
整體布局
截至2018年9月，雲霄站是一座取線側平式車站，採用高架候車與線下出站的布局方式，旅客流線採取“上進下出”形式；建築共分三層。
截至2018年9月，雲霄站廣場主要有旅遊集散廣場、休閒廣場、綠化廣場及停車場、公交首末站。
站台線路
雲霄站出站口截至2018年9月，雲霄站擁有2台5線，設正線及到發線5條，基本站台1座，中間站台1座。雲霄站是廈深鐵路途經站。
運營情況
自助購票
截至2018年9月，雲霄站售票廳內有自助取售票機。
便民設施
● 公安制證
截至2018年9月，雲霄站在售票廳內設有臨時制證視窗。
● 客戶中心
截至2018年9月，雲霄站設有遊客集散中心。
客運流量
雲霄站2015年，雲霄站累計傳送旅客51.846萬人次。
2016年，雲霄站累計傳送旅客84.9493萬人次。
2017年，雲霄站累計接發旅客116.701萬人次。
2018年，雲霄站累計接發旅客146.3315萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2018年9月，雲霄站站前廣場設定公交場，有4條公交線路）。
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 漳州公交常山1路 | 林頭站 | 06:30-18:30 | 雲霄火車站 | 06:30-18:30 | 未知 |
| 2 | 雲霄公交6路 | 將軍山站 | 07:15-18:15 | 雲霄火車站 | 08:15-19:15 | 分段計費，全程3元 |
| 3 | 雲霄公交10路（1） | 和平鄉政府站 | 07:00-18:00 | 雲霄火車站 | 08:00-18:00 | 分段計費，全程4元 |
| 4 | 東山公交15路 | 銅陵大澳站 | 06:00-20:00 | 雲霄火車站 | 09:00-21:30 | 分段計費，全程10元 |
| 採用無人售票 自動投幣 支持中國全國交通聯合卡； 福路通九龍敬老卡免費；支持福路通二維碼；支付寶乘車碼；雲霄公交6路、10路（1）支持銀聯IC卡，銀聯“雲閃付”app、各銀聯app；京東閃付、二維碼；各類手機pay。 | ||||||
| 參考資料： | ||||||
出租汽車
雲霄站沿線風景截至2018年9月，雲霄站在車站地下層設定汽車計程車接送點。
價值意義
廈深鐵路雲霄站投入使用，結束了雲霄縣“地無寸鐵"的歷史，對接長三角和珠三角，迎來了前所未有的發展機會，海峽西岸的城市經濟圈因廈深鐵路而被賦予了新的內涵。 （南方網 評）
