簡介
環形線圈、線圈引線饋線（L）加上車輛檢測器的電容（C）構成了LC振盪電路，地感線圈檢測器檢測的就是該LC振盪電路的振盪頻率。如果振盪頻率相對於基準頻率發生了變化，地感檢測器就判斷為有車輛通過。因此保證振盪頻率的改變只與車輛進入線圈有關就成為地感檢測器檢測成功與否的關鍵。
原理
假定：使用的兩根線的線頭為A1、A2，線尾為a1、a2（A1、a1是一根線，A2、a2是另一根線）
這樣以來繞制的雙線線圈就有四個接頭，分別為A1，A2，a1，a2，這四個線頭使用不同的接法可以達到不同的目的，根據接法的不同，可以造成三種情況：
一、A1與A2連線接，a1與a2連線，最後只有兩個線頭引出，這時只是相當於增加了導線的橫截面積，匝數是一個線圈的匝數。
二、a1接A2，將A1，a2兩個接頭引出，導線橫截面積不變，匝數翻倍。
以上這兩種接法常用在繞制（1）電源變壓器的初級線圈，當使用接法一時，適用110V電源，使用接法二時，適用220V電源。（2）還可用於繞制完全相同的變壓器的兩個次級，比如：用於全波整流電路的電源變壓器的次級；用於推輓輸出的功放級使用的輸入變壓器的次級。
三、a1接a2，將A1、A2兩個線頭引出。這種接法一般是用電阻線繞制“線繞電阻”，這樣繞法的線繞電阻，當電流由A1流入，而由A2流出時，A1-a1導線的電流方向與A2-a2導線的電流方向正好相反，電流的磁效應相互抵消，這就是所謂“無感電阻”。
特點
1、雙線並繞，得到的電源對稱性比較好；
2、兩個繞組直流電阻對稱，交流阻抗對稱；
3、便於繞線，雙細線比單粗線柔軟；
4、可以在一定程度上起到防止磁飽和的作用；
5、增大了變壓器的表面積，因此增大了電流。
