(一)陽邏老港區
1966年成立陽邏港務局。1985年10月,陽邏港務局成建制移交武漢港務管理局管轄。陽邏港區岸線長500米,建有5座碼頭,為浮式、斜坡道結構,共5個泊位。其中:客運泊位1個、散貨(件雜貨)泊位4個。最大靠泊能力2,000噸級。陸域縱深80米~100米,貨場面積1.05萬平方米,倉庫500平方米。老港區以客運為主兼件雜、散貨(礦石)等貨物中轉,年通過能力50萬噸。水域條件較好,但陸域發展受到限制,碼頭裝卸基本為人力作業。1990年開闢為外貿裝船點。8月28日,“揚子江4號”輪裝載3,500噸螢石粉從陽邏港直航日本,是該港自1966年建港以來首次接納外貿海輪。1990―1993年,在每年枯水期海輪不能進港作業情況下,陽邏港多次租用地方船舶,將來自紅安、大悟、麻城三縣的螢石礦運往上海中轉出口國外。
1993年後,陽邏老港區客貨運輸逐步萎縮,生產經營以陽邏港務局五洋輪船公司的船舶運輸為主。1998年港區客運業務停辦。2000年陽邏港完成貨物吞吐量4.7萬噸,同比下降50%,與1998年相比,下降83%。
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