D301次列車長
“事故發生後，我不停地在打電話、接電話，上級領導要求千方百計救援旅客的電話指令傳來，來電記錄已經超過了手機存儲極限。”D301次列車長陳燕姣說。
如今想起，那晚的閃電、巨響、驚悚、黑暗、顛簸和晃動依然清晰得令人心有餘悸。
列車從永嘉站開出，廣播適時響起：“列車即將抵達溫州南站，請下車旅客準備好行李物品下車。”
很多旅客拖著行李走向車門，陳燕姣和同在8號車廂的列車長沈冰倩也起身做好即將到站的準備。
突然，列車速度驟降，緊接著“轟”的一聲巨響，“比雷聲還響”，陳燕姣和身邊的人紛紛倒地。緊接著是斷電，車內一片漆黑，驚慌失措的聲音此起彼伏。
“不能慌，不能亂！”反覆提醒自己要鎮定的陳燕姣聽到身邊的沈冰倩已經掏出了對講機，焦急地呼叫司機。
呼叫了很多遍都沒有回應，兩人立時有了不祥的預感。“沈車長讓我留在餐車安撫旅客，她自己去前面的車廂看看情況。”陳燕姣說。
聽到沈冰倩一邊給上海鐵路局調度打電話要求封鎖線路，一邊摸黑匆匆前行，陳燕姣也迅速起身，趕緊撥通了110報警電話：“我是D301次列車的列車長，列車行駛至永嘉至溫州南間發生事故，請求救援！請求救援！”
掛斷電話，陳燕姣用盡全力大聲喊道：“我是本次列車的列車長，請大家不要驚慌，不要隨意走動！”這位只有22歲的年輕姑娘用超乎同齡人的冷靜和自信，讓周圍旅客漸漸安定下來。
與此同時，乘務員周盈、趙璐璐、劉文靜、卞卡的對講機里也傳來了陳燕姣的聲音：“大家不能慌亂，我們亂了旅客就更亂了，一定要做好旅客安撫工作！”
對講機響個不停，兩位列車長不斷交流自己身邊的情況。
“沈車長說，已經將情況向上級匯報，領導指示‘務必確保旅客安全！’”
隨車機械師李照拿著手電筒匆匆趕到餐車，開始在車門上安裝防護網，並打開車門以便通風。
他告訴陳燕姣，另一名隨車機械師杜振永已經跳下列車，到車尾幾百米外安置線路警示響墩。“列車防護工作馬上做好！”
陳燕姣稍稍鬆了一口氣，但隨著一道強烈的閃電掠過，她透過車窗看到了前方的慘狀，簡直無法相信自己的眼睛。“4號車廂搖搖欲墜，1號至3號車廂已經完全翻到橋下，我和周圍的旅客都驚呆了！”陳燕姣向記者敘述道。
“一定要把車內旅客轉移到安全地帶！”對講機里再次響起沈冰倩焦急而堅定的聲音。已經來到5號車廂的陳燕姣比誰都清楚發生了什麼。
陳燕姣立刻組織乘務人員進行分工，準備開展旅客疏散工作。幾分鐘後，沈冰倩也匆匆趕到餐車，她們馬上組織乘務員拆下防護網，組織旅客下車，兩名動車機械師也加入其中。
列車離地一米多高，線路上又都是道砟，為了保證安全，周盈、李照和幾名自告奮勇的年輕旅客先跳了下去，然後分成幾組接應旅客和行李。
“請老人和孩子先下車！”“請大家遵守秩序，不要推擠！”“注意腳下，小心跌倒！”這樣的提醒幾乎從未間斷。一次次舉高托低，汗水、雨水、血水浸濕了制服，手臂累得顫抖，嗓子喊得沙啞，但他們始終咬牙堅持。
與此同時，沈冰倩帶領其他職工第一時間尋找傷者並進行搶救。這些“80後”和“90後”的年輕姑娘在救助、疏導旅客時，都表現了出人意料的堅強。
19歲的乘務員卞卡手臂受傷，兼任廣播員的劉文靜滿臉鮮血，卻堅持先救治旅客。“由於存放醫藥箱的1號車廂已經墜落，只能用紙巾等物品為旅客簡單地處理傷口……”
終於，440多名旅客和隨身行李都安全撤離了列車。可陳燕姣還不放心，又帶領隨車機械師和幾名乘務員返回車廂仔細排查，不停地高喊著：“有人嗎？”同時借著手電筒的微弱光亮仔細查看每一個包房，每一個衛生間，甚至連臥鋪底下也不放過。
確定沒有旅客遺漏後，周盈對陳燕姣說：“你們先組織旅客撤離，我去救人，能救一個是一個！”
這位28歲的小伙子踩著變形的車體，摸黑爬上了被追尾的D3115次列車最後一節車廂，一遍遍高聲呼喊，終於循聲找到並成功救出了兩名被擠在殘破車廂內的倖存旅客。
地方救援隊伍已經趕到，陳燕姣、沈冰倩組織乘務人員分為前後兩隊，簇擁著D301次列車的旅客，摸黑走向溫州市二十三中學。
“這段路走了半個小時。中途有幾名驚魂未定的旅客脫離隊伍，沈冰倩和周盈發現後邊追邊喊，跑出去四五公里才讓他們歸隊。”陳燕姣說。
在這個臨時安置點，她和沈冰倩組織乘務人員對每名旅客的去向都進行了登記。當地方政府和鐵路部門組織的大巴車開進學校，他們確認所有旅客都已上車後，才最後撤離。
妥當安排好所有旅客已是24日4時，這些身心疲憊、形容憔悴的乘務人員這才想起處理一下自己的傷口，才想起跟家人報聲平安。
“我們沒有丟下一名旅客甚至一件行李。”陳燕姣自豪地說。而他們自己的行李卻全都落在了車上
