陳懷民[空軍第4航空大隊飛行員]

陳懷民[空軍第4航空大隊飛行員]
陳懷民[空軍第4航空大隊飛行員]
更多義項 ▼ 收起列表 ▲

陳懷民(1916—1938),江蘇鎮江人。1938年武漢“4.29空戰”中,時任第4航空大隊第21中隊飛行員的陳懷民,在身受重傷,油箱著火的情況下,沒有跳傘,而是駕機撞向從後面撲來的敵機,是世界空戰史上,與敵機對撞的第一人。犧牲時任空軍第4航空大隊飛行員, 陳懷民曾經說過:“每次飛機起飛的時候,我都當作是最後的飛行。與日本人作戰,我從來沒想著回來!”

基本信息

英雄事跡

在1938年武漢“4.29空戰”中,陳懷民的戰機在擊落一架敵機後受到5架敵機圍攻,他的飛機油箱著火。當時他本可跳傘求生,但他猛拉操縱桿,戰機拖著濃濃的黑煙,向上翻轉了180度,撞向從後面撲來的敵機,與日本“紅武士”高橋憲一同歸於盡。

人物生平

陳懷民[國民黨空軍飛行員] 陳懷民[國民黨空軍飛行員]

1916年12月25日,陳懷民出生在鎮江市白蓮巷29號,父親陳子祥,母親魏靜誠。陳懷民初名陳天民,參軍後改名陳懷民,意即將來要有所作為,愛國懷民。1932年“一·二八”事變後,他毅然投筆從戎,參加蔡廷鍇領導的十九路軍中的學生義勇軍,在上海吳淞一帶抗擊日本侵略者。1933年1月,陳懷民進入杭州筧橋中央航空學校,1936年畢業後編入中國空軍第四大隊任少尉飛行員,先後參加了保衛華北和捍衛上海、南京的戰鬥。

1937年9月,日軍出動300餘架飛機空襲南京,陳懷民駕駛2405號“霍克”飛機,與戰友們一起與敵機格鬥拼搏,擊落敵機1架,擊傷4架。陳懷民被4架敵機包圍,仍奮勇衝殺,最後油箱被敵機擊中起火,迫降長江,鼻骨折斷。1938年2月,日機偷襲武漢,陳懷民隨隊長呂基淳由孝感飛武漢應戰,座機被敵擊中,萬不得已跳傘,腿部負傷。4月10日,他駕機飛台兒莊低空偵察,返航途中與日機遭遇,他孤軍奮戰,以座機撞毀一架日機,自己又一次跳傘成功。幾次死裡逃生,不僅沒有使陳懷民膽怯,反而更鍛鍊了他勇敢堅強的性格,堅定了他抗日救國的信心。

1938年4月28日,陳懷民得知第二天要參加激戰,特意回家看望父母。當夜,陳懷民在宿舍寫了一篇近似“遺言”的日記,他說:“在家中,我很想把自己的心情向父母親講講。我怕他們難受,又怕他們為我的安全擔心,故話到嘴邊又咽下去了。我常與日機在空中作戰。打仗就有犧牲,說不定哪一天,我的飛機被日機擊落,如果真的出現了那種事情,你們不要悲傷,也不要難過。我是為國家和廣大老百姓而死,死得有價值。如果我犧牲了,切望父母節哀,也希望哥哥、姐姐、弟弟、妹妹繼續投身抗日,直到把日本侵略者趕出中國。”

1938年4月29日,侵華日軍海軍航空兵佐世保航空隊出動飛機36架空襲武漢,欲以空中大捷作為獻給天皇生日“天長節”的壽禮。陳懷民奉命與戰友們駕機迎敵,在武漢上空與敵機展開短兵相接的鏖戰。

陳懷民與妹妹陳難(原名陳天樂) 陳懷民與妹妹陳難(原名陳天樂)

陳懷民首先咬住1架日機,一條無情的火舌舔向敵機,剎那間,敵機中彈起火,旋轉著墜落地面。陳懷民一撥機頭,又盯住了另一架敵機。然而,他那出色的戰鬥動作引起了敵人的注意,5架敵機發瘋似地撲了上來,猛烈地向陳懷民射擊。陳懷民的戰機多處中彈,難以操縱,在這千鈞一髮之際,他本可再次跳傘求生,但他看到敵機逞凶一時,不禁怒火中燒,毅然放棄了求生機會,開足馬力,向附近的一架敵機機背高速撞去,只聽“轟”的一聲巨響,兩條火龍翻滾著落向地面。

影響

陳懷民的英雄壯舉,使日軍飛行員為之喪膽,使地面上觀戰的中國軍民為之動容,使仍在空中激戰的戰友為之驕傲!在陳懷民英雄壯舉的鼓舞下,戰友們越戰越勇,經30分鐘激戰,一舉擊落日機21架,其中戰鬥機11架,轟炸機10架,取得抗戰以來最輝煌的勝利。

陳懷民的驚天一擊,給他的妹妹帶來了極大的痛苦,他的妹妹本名叫陳天樂,跟哥哥陳懷民的關係非常的好,當得知哥哥戰死的訊息之後,她把她的名字改了叫做陳難。

人物評價

“懷民之死,頗得其所,惜其為國,盡力太少。”——陳懷民之父陳之靜

後世紀念

陳懷民路在武漢的張自忠路前面,有一條不很長的路,被命名為陳懷民路,以此紀念這位以身殉國的空軍英雄。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們