公司簡介
陝西煜邦交通科技有限責任公司是一家集道路改性瀝青生產、施工和改性瀝青設備設計、製造、銷售於一體的大型交通企業，成立於1998年，位於西安市高新技術產業開發區內。企業成立至今一直致力於研發生產具有高附加值的公路高新技術產品。十年的努力，我們積累了豐富的改性瀝青生產施工和改性瀝青設備設計、開發製造經驗，擁有達到國際領先水平的改性瀝青設備和改性乳化瀝青設備的專利技術，現已成為面向國際的路面改性瀝青設備的專業製造企業。陝西煜邦交通科技有限責任公司緊緊圍繞市場和用戶需求，不斷探索市場前沿，推出高、精、尖技術產品。
公司始終堅持“科技取勝、專業取信”的理念，願與國內外各界朋友真誠合作，共同為我國公路建設事業的發展做出更大貢獻。
主要經營範圍：
1、SBS、SBR、EVA、PE等聚合物改性瀝青及橡膠改性瀝青的生產、銷售及技術服務。2、橡膠/SBS、橡膠/PE等複合改性瀝青的生產、銷售及技術服務。
3、SBS、SBR和橡膠粉改性乳化瀝青及普通乳華瀝青的生產、銷售及技術服務。
4、瀝青砼的拌合和攤鋪、稀漿封層、透層灑布和粘層灑布等路面施工；霧封層、稀漿封層、石屑封層、微表處、超級宏表處（同步碎石封層）、同步超薄磨耗層、反射裂縫應力吸收層等的路面養護承包。
5、改性及乳華瀝青設備製造、銷售及租賃。
企業主營產品介紹：
1、SBS改性瀝青設備；SBS改性瀝青設備、SBS改性乳化瀝青設備和橡膠改性瀝青三合一聯合設備；橡膠改性瀝青設備；SBS/SBR改性乳化瀝青設備。各種瀝青產品。
2、各種瀝青產品
改性瀝青：各等級改性瀝青、橡膠改性瀝青、鋼橋面用環氧樹脂瀝青、隧道用陰燃改性瀝青、應力吸收層用改改性瀝青、AH-50重交瀝青等。
複合改性瀝青：橡膠/SBS、橡膠/PE等複合改性瀝青。
乳華瀝青：SBS/SBR改性乳化瀝青、冷再生乳化改性瀝青、普通乳化瀝青、高滲透乳化瀝青等。
3、公路路面施工、路面養護
路面施工：瀝青砼拌合及攤鋪、透層灑布、粘層灑布、稀漿封層。
路面養護：霧封層、稀漿封層、石屑封層、微表處、超級宏表處（同步碎石封層）、同步超薄磨耗層、反射裂縫應力吸收層。
4、供應SBS改性劑、SBS改性瀝青穩定劑、橡膠瀝青專用膠粉、助溶劑和乳化劑等。
企業產品工作原理及性能優勢
超級磨-膠體磨=高速剪下+高速研磨具有獨特的“內1齒型”結構，專利設計，適合加工各種聚合物改性瀝青、改性乳化瀝青和普通乳化瀝青，具有“一次剪下研磨合格”的功能，保證了超強的生產能力，被譽為“超級磨”。
工作原理
獨特內齒型設計，轉盤與定盤相互咬合，瀝青混合物通過膠體磨的基質瀝青+聚合物改性劑轉盤與定盤的高速運轉實現研磨和剪下。
1、磨盤徑向分布有多層刀齒，形成環流和徑向流實現多次剪下和研磨。
2、轉盤磨齒頂端平成與定盤磨齒底平面，及4個磨齒側交匯面完成高速研磨。轉盤與定盤8條磨齒側棱完成高速剪下。
3、膠體磨以3000轉/分的速度高速旋轉，研磨區內流體的方向和瞬間速度不斷改變，導致流體在受高速剪下的同時被高速研磨。
5、瀝青混合物在從中心甩邊向磨盤邊緣的過程中，按螺旋型路徑運動，加大了進行路徑的長度，被多次重複剪下和研磨。分子間劇烈摩擦、擠壓、揉搓和撕裂，使分子鏈斷裂，並使瀝青混合物分子很好地重新分布並結合。
性能優勢：
1、專利設計，內齒結構，體積小，耗能低；電機功率僅55KW。
2、進口部件，獨特抗腐蝕抗磨耗材料，保證壽命20萬噸以上。
3、電機採用變頻器控制，電流衝擊小，轉速可調。
4、膠體磨間隙可在0.1~5mm範圍內調整。
5、可使濃度高達20%的SBS、SBR、EVA、PE及廢橡膠粉等各種聚合
物瀝青一次過磨成功。
6、一次性剪下研磨後聚合物最小粒徑可達0.1µm，剪下研磨能力是普
通膠體磨的4-10倍，大大縮短瀝青在高溫狀態下的停留時間，防止
瀝青高溫老化。
企業產品詳解
橡膠粉改性/SBS改性/SBS改性乳化三合一型聯合設備該設備集橡膠粉改性、SBS改性、SBS改性乳化技術於一體，專業生產SBS、SBR、EVA、PE等聚合物改性瀝青，也可生產橡膠粉改性瀝青；且用於生產橡膠粉/SBS複合改性瀝青（兼具橡膠粉改性瀝青與SBS改性乳化瀝青及普通乳化瀝青。該設備由三個模組組成：SBS改性模組、橡膠粉改性模組和SBS改性乳化模組，三個模組可根據客戶需求靈活組合。
性能特點：
1、採用獨特高速剪下膠體磨（與美國殼牌公司使用的膠體磨相同），膠粉在機械和熱能的雙重作用下有效地被降解，顯著提高改性效果和成品的儲存穩定性，可以放置10天左右。
2、一次性剪下研磨合格，連續式生產。一次性剪下研磨合格後瀝青混合液被有效地分散破碎均勻和乳化，形成均勻的顆粒乳狀液，乳化細度1-5µm之間
3、對基質瀝青採用導熱油管式換熱器方式，時間短，耗能少，避免瀝青因長時間高溫加熱而產生老化現象，從而提高產品質量而且生產過程中所產生的硫化物相當有限，因此減少對環境的污染。
4、設備成本遠低於同時採購橡膠粉改性瀝青設備，改性瀝青設備和改性乳化瀝青設備的價格。
5、工藝先進，計量準確，操作簡便。
6、與各種型號拌和樓靈活對接，現場加工改性，降低生產成本。
7、體積小，安裝、移動、運輸方便。該系統可放在貨櫃中，也可放在拖車或托盤上運至施工現場。
橡膠粉改性模組
該模組集SBS改性、橡膠粉改性於一體，生產各種改性瀝青和橡膠粉改性瀝青。隨著科學技術的不斷進步和我國汽車工業的高速發展，將廢舊輪胎橡膠粉摻入到瀝青中製成橡膠粉改性瀝青用於公路路面鋪設是一條行之有效途徑，廢舊輪胎的合理利用已成為當前不容忽視的問題。橡膠粉改性瀝青技術的推廣完全符合我國可持續發展和建設節約型社會的發展戰略，在節約社會資源和環境保護方面都有巨大的經濟效益和社會意義。該設備徹底改變了目前國內橡膠瀝青純攪拌加工方法，以攪拌、高速剪下、高速研磨相結合，以膠粉除臭、除鐵、攪拌、剪下、發育、分散、尾氣淨化處理等一系列工藝，添加專用穩定劑，利用物理和化學方法製造橡膠粉改性瀝青。用該方法生產的橡膠瀝青不易離析，貯存時間長達10-15天，從而保證了產品在長期貯存情況下的品質穩定性，降低了施工難度。
由於配置有高速剪下膠體磨，從而使膠粉與瀝青形成分散均勻、相對穩定的體系。膠粉中炭黑和硫分子的釋放，對膠粉改性瀝青起到補強作用，經過高速剪下和快速升溫，改性效果十分明顯。工藝中的預混工序使膠粉被均勻地分散到基質瀝青中。溶脹罐內的攪拌裝置，可使瀝青和膠粉充分流動起來，達到均勻混合的效果，在剪下前得到充分混合、溶脹，以便最大限度地發揮高速剪下膠體磨的功效。
九大性能：
減薄路面厚度一半，使用壽命增加一倍。
可以有效的防止反射裂縫。
降低投資成本，減少維護成本 高溫區黏度高，可以有效的防止車轍。
低溫區勁度模量小，可以有效防止低溫裂縫 抗老化，壽命長
降低路面噪音 良好的密水性能和防滑功能
路面黑色鮮艷恆久
橡膠瀝青生產工藝
橡膠瀝青有兩種生產工藝
工藝一：傳統熱熔法
傳統熱熔法是將加熱後的基質瀝青和膠粉加入到混合罐中進行混合，然後泵送入反應罐進行高溫溶脹，採用這種方法生產通常稱之為瀝青橡膠。
熱熔法工藝只是簡單的機械攪拌，膠粉粒子較粗，使路面彈性較大，碾壓比較因難，部分路面由於壓實不足空隙率較大，所產生的負面影響反而抵消了瀝青橡膠的性能改善效果。
瀝青橡膠因其高粘性在美國已成為用於OGFC（升級配磨耗層）的主要瀝青結合料，其60℃粘度即可達髙粘瀝青要求（20000pa.S）。升級配磨耗層通常由大量單一尺寸的粗集料配合少許細集料組成跳躍級配，可獲得約15%-20%左右的孔隙率，由於粗集料之間的空隙沒有足夠的細集料可填充，傳統的低粘度瀝青容易因重力導致垂流造成瀝青含量的降低，而各種顆粒的瀝青橡膠可有效地抵抗此狀況。
工藝二：高剪下法
為了解決瀝青橡膠路用性能的局限性，國內近年來隨著研究的深入在橡膠瀝青的生產工藝上有了重大改進，膠粉混入瀝青中以後不僅僅通過簡單的機械攪拌，還要通過膠體磨的剪下研磨，稱之為高剪下法。將加熱後的基質瀝青和膠粉及添加劑等在預混罐中攪拌混合後泵送至高剪下膠體磨，最後在發育罐中進行均勻的溶脹，採用這種方法生產的橡膠瀝青通常稱為橡膠改性瀝青。由於採用高剪下膠體磨，膠粉和瀝青粒子被剪下研磨的很細，膠粉在瀝青中的分散更加均勻，顯著提高了改性效果及成品的儲存穩定性。
連續式高剪下降解工藝製備的樣品分散狀態與傳統熱熔法工藝製備的樣品形態存在巨大差異，前者形成均勻的分布，而傳統工藝分散不均勻，膠粉存在明顯的團聚現象。
不過值得重視的是，利用高剪下膠體磨的工藝為膠粉與其它聚合物的混合物的混用提供了可能，例好與SBS、PE、EVA等混用生產複合改性瀝青。目前美國更多的州已著手研究並開始使用橡膠/SBS複合改性瀝青，以適宜比例將兩者同時加入瀝青中，這種複合橡膠改性瀝青同只使用SBS或橡膠粉的改性瀝青均不相同，比瀝青橡膠或橡膠改性瀝青具有更高的路用性能。
陝西煜邦交通科技有限責任公司的橡膠瀝青/SBS複合改性瀝青設備同時適用於採用熱熔法生產瀝青橡膠，又可採用高剪下法生產橡膠改性瀝青或SBS改性瀝青，是目前世界上真正的“一機兩用”。
橡膠/SBS複合改性瀝青的生產需要有一個剪下過程，剪下分高速剪下和低速剪下，現代橡膠瀝青生產的工藝過程，高速、低速剪下二者同時使用的也非常多。所謂低速剪下實際就是攪拌，在攪拌器的作用下可加速膠粉在瀝青中分散、溶脹；通過膠體磨進行高速剪下可以加速膠粉的細化，有利於脫硫、降解，加速橡膠瀝青的反應過程。我公司高剪下膠體磨採用獨特“內齒型”設計，同時具有高速剪下及高度研磨的雙重功能，剪下後的膠粉平均粒徑很小，而對於SBS聚合物改性劑，最小粒徑可達0.1µm。
橡膠瀝青，鋪就未來之路
SBS改性模組
該模組生產各種國際和PE等級的改性瀝青和橡膠粉改性瀝青。SBS熱塑性橡膠是生產改性瀝青最常用的改性劑，由於它們與瀝青相容性較差，將其均勻地、穩定地溶解在瀝青中不是一件容易的事，必須通過“膠體磨”把改性劑剪下到極小的粒子並均勻地分散在瀝青中，這是目前國際上生產改性瀝青最先進的方法。改性劑被細化的程度是製造改性瀝青的關鍵。為此，我公司採用了高剪下膠體磨，對於聚合物改性瀝青，最小粒徑達到0.1µm，成功解決了改性劑與瀝青的相容問題。應 用
1、各類公路路面新建及養護施工
2、路面應力吸收層改性瀝青
3、鋼橋面用環氧樹脂瀝青
4、隧道用阻燃改性瀝青
SBS改性乳化模組
該模組既可單獨生產乳化瀝青，又可聯合改性模組生產SBS（或SBR等）改性乳化瀝青。高滲透乳化瀝青（透層油）、煤油稀釋瀝青、乳化瀝青最大生產量可達100噸/小時。乳化細度為1-5µm之間。專有設計的工藝流程，是國內外真正擁有SBS改性乳化瀝青生產技術的設備。應 用
1、透層、封層、粘層施工
2、稀漿封層、微表處綜合施工
3、冷再生乳化瀝青
4、CA砂漿專用乳化瀝青
5、乳化瀝青冷拌補坑料
6、橋面防水
7、冷灌縫料
SBS改性乳化瀝青生產新技術 （高粘度改性乳化瀝青）
SBS改性乳化瀝青用於高等級公路，具有很好的路用性能，表現為良好的高溫性能，低溫抗裂性，好的抗車轍能力，與石料的粘結力強。但是SBS改性乳化瀝青生產工藝比較複雜，它必須是先生產出合格的SBS改性瀝青，然後再對其進行乳化，乳化困難，對乳化設備及乳化劑的要求很高。目前改性乳化瀝青所用的改性劑主要是SBR和SBS。SBR膠乳改性乳化瀝青雖然有較好的低溫抗裂性，但對高溫穩定性改善不明顯，而我國的氣候條件是全國各地夏季普遍氣溫較高，對瀝青粘結料的高溫穩定性要求比較苛刻。而SBS改性乳化瀝青能同時兼顧瀝青的高、低溫性能，具有很好的發展前景。
聚合物改性乳化瀝青有兩種生產工藝，對乳化瀝青改性和對改性瀝青乳化。乳化瀝青改性工藝主要用於膠乳改性乳化瀝青的生產。方法是將加熱至熔融狀態的基質瀝青與乳化劑水溶液和以乳液狀態存在的高分子聚合物通過適當的方式混合，製得改性乳化瀝青。此工藝簡單，製得的改性乳化瀝青穩定性較差，不適用於生產SBS改性乳化瀝青。
改性瀝青乳化工藝的流程：先將聚合物和基質瀝青通過高剪下膠體磨生產出聚合物改性瀝青，再將改性瀝青通過高剪下膠體磨與乳化劑水溶液混合乳化，製得改性乳化瀝青。此種工藝由於將瀝青和聚合物顆粒剪下研磨的很細，因此適用於生產SBR和SBS改性乳化瀝青，尤其是生產SBS改性乳化瀝青。
SBS改性瀝青，由於其本身韌性好，因此普通乳化瀝青難以直接剪下生產，並且隨著SBS含量增加（一般為2%-3%），乳化難度增加，乳化穩定性變差，因此要保證有好的乳化效果，除了SBS的添加量外，還必須保證改性瀝青中SBS 不離析以及SBS的粒度達到膠乳的需求，這就要求乳化瀝青生產設備具有強大的SBS高剪下和研磨功能。目前可以生產SBS改性乳化瀝青的設備在市場上僅有我公司和殼牌公司。
想要生產出合格的SBS改性乳化瀝青，必須具備以下幾個條件：合格的SBS改性瀝青，包括基質瀝青選擇、改性劑的選擇及摻量；高品質的瀝青乳化劑；良好的乳化瀝青生產設備，具備了上述的條件，加上合適的生產工藝，我們就可以生產出合格的SBS改性乳化瀝青。
企業業績
1、陝西銅黃高速大修1標SBS改性瀝青和SBR乳化瀝青2、西安公路局周邊公路SBS改性瀝青、SBS改性乳化及橡膠瀝青
3、陝西渭潼改擴建工程路面05標SBS改性瀝青
4、陝西渭潼改擴建工程路面06標SBS改性瀝青及SBR改性乳化瀝青
5、十天高速安康段路面03標SBS改性瀝青及橡膠瀝青
6、十天高速漢中段路面01標SBS改性瀝青及橡膠瀝青
7、渭蒲高速02標工程改性瀝青
8、勉寧大修SBS改性乳化瀝青及高滲透乳化瀝青
9、西寶高速03標工程橡膠瀝青、SBR改性乳化、高滲透乳化瀝青、透層施工69平方米、粘層施工125平方米及封層施工89萬平米
10、西銅高速01標工程橡膠瀝青、SBR改性乳化、高滲透乳化瀝青、透層施工60平方米、粘層施工153平方米及封層施工127萬平米
企業服務理念
1、全面的解決方案2、模組化、一體化 設備滿足客戶多樣化、個性化的選擇
3、售前提供技術諮詢、方案設計
4、售中的安裝、調試、技術培訓
5、售後的配件供應、故障排除、設備搬遷、大修服務
6、設備保修期一年，終身維修；膠體磨20萬噸內保修
7、提供合作方式的選擇：緊密型合作、鬆散型合作
8、提供多種路面瀝青技術諮詢
