公司實力
公司坐落在長沙縣乾杉工業園，以陝汽集團為依託，集合部分上游配套生產企業，充分利用陝汽集團在重型自卸車、重型汽車和重型專用汽車生產的技術、品牌、市場、銷售渠道和手段及長沙環通機械汽車生產的衝壓技術、地理、勞動力、能源等優勢資源，進軍南方重汽市場，填補南方重型汽車生產空白。
陝西汽車集團長沙環通汽車製造有限公司公司現有職工總數416人。其中技術人員52人，中級以上職稱12人，高級職稱5人，大學以上文憑67人。公司現從事研究開發人員26人，從事行銷工作人員31人，從事企業管理人員6人，現場工人285人。
公司充分利用長沙縣乾杉鄉的地理優勢，在各級政府的大力支持下迅速發展。目前一期工程早已
竣工投產，二期工程正在籌建之中，二期工程竣工之後，將建設三期工程。到2015年，預計公司具備
年總裝輕、中、重型商用車、專用車及特種汽車50000輛的能力，實現年銷售收入達100多億元，利稅
10多億元的目標，並帶動上下游幾十個配套產業、企業發展。
公司歷史
首輛重卡下線
陝西汽車集團長沙環通汽車製造有限公司2009年8月29日上午，隨著陝汽集團長沙環通汽車製造有限公司生產的第一輛陝汽德龍重卡駛下生產線，湖南不能生產重型卡車的歷史宣告結束！陝汽集團董事長方紅衛同時宣布：陝汽集團將在一期工程投資6億元的基礎上，追加10億元投資，將“陝汽環通”打造成陝汽集團長江以南最大的重卡生產、銷售、配送基地。
陝汽集團是全國500強企業，在重型汽車領域擁有雄厚實力。由陝汽集團與長沙環通機械實業有限公司合資成立的陝汽集團長沙環通汽車製造有限公司，由陝汽集團提供資金、技術、品牌和行銷網路，長沙環通機械實業有限公司提供土地、廠房、熟練技術工人以及零配件產品。2008年4月，總投資達6億元的“陝汽環通”一期工程開工。今年8月初，占地205畝的一期工程宣告竣工，共建成2條專用車和特種車生產線、1條機加工生產線和1條檢測線，並成功實現首輛重卡下線。
據了解，下線的陝汽德龍重卡為陝汽集團的拳頭產品，載重量達12噸，發動機為引進的世界先進發動機，其配套產品為國內頂尖產品，長沙縣本地產品的配套率占30%以上。“陝汽環通”一期工程除生產德龍系列重卡外，還將生產M8、160、180、230等系列重卡，全部達產後每年可實現銷售收入50億元。將於2015年達產的“陝汽環通”二期工程可年產重卡5萬輛，實現銷售收入100多億元。
湖南省委常委、長沙市委書記陳潤兒出席下線儀式。
陝汽環通威龍系列重卡
陝西汽車集團長沙環通汽車製造有限公司2010年9月4日，陝汽環通向廣州市昀昊物流有限公司正式交付10輛陝汽奧龍6×4自卸車，正式拉響了大規模進軍廣東市場的集結號。陝汽環通總經理盛利興表示，南方作為重卡市場的新窪地，有著巨大的市場潛力，將根據南方市場的特點，開發威龍系列重卡車型，以滿足南方消費者的駕駛習慣。
今年上半年，陝汽環通發展迅速，共產銷車輛2700輛，其中廣東銷量增速十分快。“多年來，廣東物流市場主要依靠輕卡，但隨著經濟發展以及基礎設施不斷的完善，重卡市場的潛力十分大。”盛利興表示，可以說南方九省為重卡市場的新窪地，陝汽環通將根據南方市場的特點，開發一款威龍系列車型，專門為南方市場設計研發。
據悉，這款“威龍”車型將於2011年2月份，在重卡銷售旺季到來之前推出市場。在動力上，威龍自卸車集合濰柴發動機、漢德車橋、法士特變速器。其中，採用濰柴WP10發動機，功率覆蓋240-375馬力，最大扭矩大1500牛 米；動機全面採用德國BOSCH(博世)電控高壓共軌技術，整車油耗降低2.6-4.2升/百公里；而斯太爾8噸前軸和陝汽漢德MAN技術雙極鑄造橋以及全面加強的懸掛系統。
此外，威龍系列的駕駛室經過全面創新開發，儀表台採用上深下淺的色調設計，增添更為溫馨、愜意的駕乘空間，後視鏡前移，徹底消除了盲區，駕駛更安全。而採用吊掛式組合踏板機構，駕駛室密封性得到進一步提升。
陝汽環通重卡二期工程
陝西汽車集團長沙環通汽車製造有限公司近日，陝汽環通二期廠房在長沙市落成。陝汽環通重卡生產線項目是長沙市十大重點產業項目之一，該項目將形成以陝汽長沙環通公司為龍頭，擁有核心競爭優勢完善的汽車產業配套體系。項目計畫總投資16億元，一期已於2009年8月全面竣工投產，完成投資6億元。截至2010年9月30日，已累計產銷重卡3400輛，整車銷售收入9.5億元。
二期工程於2010年3月全面動工，投資8億-10億元，2010年投入5.6億元。二期工程預計2015年達產，產品將覆蓋中、重型卡車、專用車及特種汽車，年銷售收入達100多億元，增加就業崗位2000多人，並帶動上下游幾十個配套產業、企業發展。
汽車產業是長沙市2011年重點幫扶的產業，長沙市工信委“兩幫兩促”工作組對口幫扶陝汽環通、北汽福田等重點企業。陝汽環通二期工程412畝、50戶；北汽福田新基地項目1500畝、250戶，分別在兩個月內實現和諧征拆，刷新了長沙工業項目征地拆遷創造的“速度之最”。
由於陝汽環通公司生產重型卡車的零部件80%來自外地，因此，陝汽集團擬繼續加大投資力度，計畫在長沙建設中國陝汽長沙產業基地，使零部件本地配套率達到70%以上。該基地建成後將帶動一大批以陝汽環通為核心的零部件和其他相關配套零部件企業的進入。預計陝汽長沙基地到“十二五”末期將達到200億元的工業產值。
