簡介
操作原理
加檔的瞬間,發動機轉速立即下降,但車速保持不變,同時由於變速箱傳動比變小,發動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成後,你通過加油門使車子提速,但由於扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間,發動機轉速立即升高,但車速保持不變,同時由於變速箱傳動比變大,發動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成後,你通常通過減油門使車子減速(所謂的減速減檔), 由於扭力輸出變大,此時繼續加油門會使車子產生很大的加速度,車子提速迅速,這樣就能滿足超車的需要,因為超車需要的正是瞬時的高加速度,加檔加油產生的加速度遠小於減檔加油產生的加速度,後者的代價雖然是發動機轉速可能會過高,不過只是暫時超標一下,超完車不就馬上恢復正常了。 如何減檔(具體操作)直接踩離合減檔後立刻加油,不能剎車減速。
超車本領
一、要細心察看、正確果斷;
二、超車應提早減檔提速;
三、若發覺故意外環境,要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出;
四、超出路邊車要防範。超出停駛車時,應操縱策動機牽引阻力加速,多鳴喇叭,細緻察看,加大與停駛車的橫向間距,並做好泊車等應急籌備;
五、超出車隊時,要在超車視距精良的環境下,加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時,應開右轉向燈,見機插入車隊,待劈面車事後再超出車隊。
六、忌在前面有交織路口時進行超車;
七、忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
八、忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
九、忌與前面來車有會車大概時進行超車;
十、忌前車在進行超車時超車。