阿里伯克級驅逐艦

阿里伯克級驅逐艦

目標艦在未來海軍的地位相當於美國的阿里伯克級驅逐艦,會持續建造10-20年,然後被新的軍艦所取代。 最後下水的171也是03年左右的事情了,如果在目標艦之前的十多年間不建造驅逐艦也不好,海軍為了維持戰鬥力也需要新艦。 以上是比較激進的做法,如果海軍要求保守,那么在052C基礎上放大也有可能。

基本資料

排水量:8422噸(I型),9033噸(II型),9217噸(IIA型,滿載)

阿里伯克級驅逐艦
 主尺度:長153.8米,寬20.4米,吃水6.3米(IIA型長155.3米)
動力:4台通用電器公司的LM2500燃氣輪機,105000馬力,雙軸,可調螺旋槳航速:32節
續航力:4400海里/20節
人員編制:303人,其中軍官23人(IIA型380人,其中軍官32名)
武器裝備
飛彈:2座MK41型飛彈垂直發射裝置(I、II型首部29單元,尾部61單元,IIA型首部32單元,尾部64單元),發射“戰斧”巡航飛彈,“標準”SM-2MR艦空飛彈,“阿斯洛克”反潛飛彈2座4聯裝“捕鯨叉”反艦飛彈發射裝置(I、II型),先進型“海麻雀”艦空飛彈(從MK41系統發射,IIA型)
火炮:1座MK45型127毫米炮 2座MK15“密集陣”6管20毫米近防炮
魚雷:2座Mk32型三聯裝324毫米魚雷發射裝置,發射Mk46型魚雷
干擾誘餌:2座MK36型6管箔條幹擾彈和紅外干擾彈發射裝置1部SLQ-25“水精”拖曳魚雷誘餌
雷達:1部SPY-1D“宙斯盾”相控陣三坐標對空搜尋/火控雷達1部SPS-67(V)型對海搜尋雷達3部SPG-62型火控雷達1部URN-25型戰術導航雷達
聲納:1部SQQ-89(V)6/10型聲納系統1部SQS-53C型球首聲納1部SQR-19型被動拖曳聲納(I、II型)
艦載機:I、II型只有起降平台
2架SH-60B/F“海鷹”反潛直升機

建造情況

“阿利·伯克”級是美國海軍現役和正在建造中的最新一級“宙斯盾”飛彈驅逐艦。該級艦總計劃建造57艘,到1999年12月已訂購48艘。主承包商為巴斯鋼鐵公司和利頓公司英格爾斯造船廠。“阿利·伯克”級分成幾批建造,DDG-51I批首艦“阿利·伯克”號於1988年12月開工建造,1991年7月4日建成服役,共建造21艘,舷號DDG51-DDG71;DDG-51II批是DDG-51I批的改進型,更新了部分武器裝備,共建造7艘,舷號DDG72-DDG78。目前,前兩批已經全部建成服役,正在建造中的是最新改進型DDG-51IIA。

中國新驅跟美“阿里伯克級驅逐艦”的比較

目標艦在未來海軍的地位相當於美國的阿里伯克級驅逐艦,會持續建造10-20年,然後被新的軍艦所取代。這么說也有些籠統,伯克級驅逐艦和最新的朱姆瓦爾特級驅逐艦比起來,差距一個是艦體的低可探測設計,這關係到對反艦飛彈的干擾成功率;一個是全電推進,關係到大功率雷達和能量武器的功率分配,還有燃油使用效率。這兩點對未來海戰都十分重要,因此中國海軍的目標艦也必然會用上,這可以作為考慮目標艦的基礎。雷達低可探測設計主要是針對上層建築,這又關係到艦艇重心和穩心的高度,進而影響航海性能;同時還要考慮電子設備彼此干擾的問題,需要綜合電子天線發展出來。
全電推進是很老的技術了,20世紀20年代的列剋星敦級航母就是電推進,只不過那時候是因為大功率齒輪箱的製造有問題,而現在是因為可以提高推進效率。全電推進現在的難點似乎是功率分配,其次最好有超導發電機和電動機,以減輕重量縮小體積。超導這部分我們的差距還比較小,但美國海軍也不過在試驗36兆瓦的超導電動機,我們的估計十年內還是沒戲,只能用永磁電機。
目標艦是為航母群護航準備的,那么他只要趕在航母服役之前能建成就可,現在不是十分迫切。第一艘航母出來大約還需要十年,我認為2018年是目標艦建成服役的最晚時間,早一點的話可能到2015年。按照時間推算,他就應該在今年或者2年後開始設計。
目標艦的關鍵子系統有五個,作戰指揮系統、相控陣雷達、全電推進、通用飛彈垂直發射架、艦體設計,其中前三個最為關鍵,也最需要進行套用驗證。作戰指揮系統的驗證可以通過對老艦改裝來進行,最合適的就是167艦,因為他的內部空間最大,裝的下更新的系統。170艦的雷達畢竟是03年的東西,和現在比又差了6年,和目標艦出現的時間相比差12-15年;而且我們的雷達很多東西還需要大改,不能和美國那種BT比,所以這個需要新艦。其他的要么是沒搞定,要么是不需要用新艦來驗證,所以先忽略。
最後下水的171也是03年左右的事情了,如果在目標艦之前的十多年間不建造驅逐艦也不好,海軍為了維持戰鬥力也需要新艦。但是這個新艦不會是目標艦,TG海軍心高氣傲,目標艦怎么也是伯克2的級別,不會拿現在不完善的東西當寶。這樣看新大驅就是兩個任務,一是替換老051增強海軍戰鬥力,二是為目標艦驗證技術。
三老四嚴兄說了,052的艦體結構放大是有極限的,從052的4000放大到052C的6000已經差不多了,再大還不如設計新艦體。艦體設計這部分相對簡單,美國海軍斯普魯恩斯級驅逐艦的線形到40年後的伯克級還在使用,可見這方面更新換代比較慢。大型驅逐艦需要的大功率燃氣輪機我們也有了,GT25000實現了國產化,上4台沒有困難。雖然功率有些大,但降功率使用也是有先例的。最適合的還是QC185燃氣輪機,他的功率與LM2500相當,4台正好支撐萬噸級的驅逐艦。
這樣看新大驅的基本情況如下:標排7500,滿排9000左右。4台GT25000燃氣輪機,最高航速30-32節。採用170艦雷達的改進型,搭載2架反潛直升機,裝海紅9和紅16防空飛彈,基本類似伯克2A。與目標艦的主要區別在換全電推進、雷達、作戰指揮系統。
以上是比較激進的做法,如果海軍要求保守,那么在052C基礎上放大也有可能。這樣做估計重點就會集中在雷達和指揮系統,艦體和動力方面的變化不會太大。我還是傾向於第一種可能。

類似軍艦

中國:052C中華神盾:170,171
韓國:世宗大王號
日本:金剛級 愛宕級
印度:正在建造
歐洲:F-100級多用途護衛艦

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