阿米奧143

143和Amiot Amiot Amiot

概要

法國空軍在1928年向外宣布了新一代晝夜轟炸機、偵察機和護航機的多重作戰需求。為尋求一種合適的設計以滿足該需求，參與競爭的飛機設計公司有：阿米奧、布萊里奧特、布雷蓋和SPCA公司，各公司都設計了樣機，最終阿米奧公司的140樣機得以被選定。

有關阿米奧公司設計的143型樣機被法國空軍選定並投入生產的原因，有一種杜撰的說法，選擇它是因為該機在四種參與競爭的設計樣機中最醜陋的一種。
20世紀30年代中期開始，Amiot 143和Amiot 143M被投入現役使用，直到1939年，它就因過時而被取消了，但在1941年之後，它又開始積極參與轟炸任務。

布局

阿米奧143型戰機

機身：Amiot 143具有一個全金屬機身，其厚厚的機翼由5個部分組成，並在3根帶有管狀梁小骨的硬鋁合金加強桿上得以增強。硬鋁合金板被固定在這一機翼架上從而形成機翼外殼。最外面的機翼部分容納有6個油箱，從而使該機具有2718升（718加侖）的燃油總容量。在早期的飛機上，其油箱是可投棄的。
機腹吊艙：最初設計的機組乘員為4人，領航員、投彈手、無線電報務員。但143M型卻具有第5名乘員，可用於夜間轟炸任務。
武器：機內的炸 彈裝載容量限於800kg（1760磅），其所載炸 彈可由多種組合方式，可以是4枚200Kg（440磅）的炸 彈，也可以是64枚12.5Kg（27.5磅）的炸 彈。此外，在機外的外側機翼上還可以攜帶800Kg（1760磅）的炸 彈。
儘管Amiot 143飛機具有很大的載彈量，其載彈量要比同時期漢德利-佩濟公司的“哈羅”轟炸機多得多，並且是Do 17轟炸機載彈量的兩倍多，但它卻是一種非常容易受攻擊的飛機。

Amiot 143型轟炸機自衛機槍示意圖

自衛機槍：Amiot 143型轟炸機擁有一套自衛武器裝備，這些自衛武器在序地安置在飛機各部位，用以保護飛機免受來自各方向的攻擊。除了在飛機前端和機背炮塔內，以及在機腹部位靈活安裝的機槍之外，Amiot 143型轟炸機還經常攜帶有第四挺7.5毫米（0.3英寸）MAC 1934式機槍，該挺機槍從前方機身的底部進行射擊。
發動機：2台649千瓦（870馬力）“土地神-羅納”14 Kirs/Kjrs Mistral Major 14缸星形發動機。在Amiot 140 143 和143M機型的標準飛機都以各“型土地神-羅納”14K Mistral Major 發動機作為動力的同時，各種型號都被建議採用替換動力裝置。在這些動力裝置中，首要的就是依斯帕諾-西扎142引擎，該引擎使用超動力的依斯帕諾-西扎12Y十二缸液冷發動機。
在1936年期間，有一架Amiot 143M型安裝了“土地神-羅納” 14N星型發動機，以便在亞洲中南半島進行高溫試驗。
早期產品：首批30架飛機的機身長17.95米（59英尺），這比後續生產的該型飛機的機身要短。從弟41架飛機開始，劉易斯7.7毫米口徑機槍被MAC1934 型7.5毫米口徑機槍所取代。

原型機型

Amiot 142： prototype: 13
Amiot 143： 1783
Amiot 143M：1382
Total: 1442
Manufacturer: SECM3

改型機型

Amiot 140MX: Prototype with Lorraine engine (700 HP).2 Had an open cockpit
Amiot 142: Prototype Had Hispano-Suiza radial engines,
Amiot 142.01: Prototype Had Gnome-Rhône radial engines (800 HP) Constructed in August 1934
Amiot 143 prototype: Had two Gnome-Rhône 14 engines (740 HP).3
Amiot 143: First 40 were slightly shorter.1
Amiot 143M: 下圖這架Amiot 143 M型隸屬於駐布朗的第35聯隊第4飛行中隊。儘管當時它已落伍了，但Amiot 143與其它的法國轟炸機相比仍然具有航程上優勢。

阿米奧143M型戰機

Amiot 143 BN4: Night bomber.1
Amiot 143 B5: Day bomber.1
Amiot 144M: Experimental model Had new wings and retractable landing gear
Amiot 150BE: 該型為偵察/魚雷轟炸飛機是143型轟炸機最終衍生的一種。惟一的一架此機型飛機也於1939年墜毀。

簡史

阿米奧公司這一不太引人注目的飛機，是20世紀30年代過渡時期單翼轟炸機設計的一種典型機型，但由於戰爭時期所引起，飛機設計的飛速發展，使得該機很快就被淘汰。
法國空軍最初訂購了40架阿米奧140轟炸機，但隨著動力更強的“土地神-羅納”14Kdrs/Kgrs型發動機的出現，也就意味著這40架飛機被改進為同樣等數量的143型。從第41架飛機開始，開始轉為生產143M型，該型飛機進行進一步的改進，即採用649千瓦的14Kirs/Kjrs型發動機、延長了機身並安裝了不同的機槍。最後的25架是按照143BN4夜間轟炸機和143B5晝間轟炸機標準製造的140/143/143M轟炸機的生產總量為178架，到1939年已全部交付與法國空軍。
1928年，法國軍方急需一種白天/黑夜轟炸機，同時還能進行遠程偵查和護衛轟炸機的戰機類型。阿米奧140被設計出來，1931年4月首次飛行。1934年11月投入生產時的發動機為洛林W型發動機，阿米奧143型是將動力裝置變成了諾姆-羅納發動機的改型。阿米奧143M.4型飛機於1935年開始服役，生產總數達到了138架。後來的樣機用7.5毫米口徑MAC1943型機關槍取代了最初的路易斯機關槍。到二戰之初，這種正被逐漸淘汰的飛機仍然在第六轟炸機達隊服役，但是當轉入夜間軍事行動之後，該機種損失慘重。其餘倖存下來的飛機則在北非戰場一直為維希政權賣命到1944年為止。

性能參數

機內乘員：4-6人。

Amiot 143轟炸機三視圖

尺寸數據：翼展 24.53米，機長 18.26米，機高 5.68米。
機翼面積：100平方米
重量數據：空重 6100千克，最大起飛重量 9700千克。
性能數據：最大平飛速度 310千米/時，爬升至 4000米需時 14分20秒，升限 7900米，航程 2000千米。
武器裝備：六挺 7.5毫米機槍，載彈量為 1600千克。
動力裝置：一台雷諾 12F活塞發動機，功率 300馬力。
最大航速：在4000米高度時為310千米/小時
標準航程：1200千米
實用升限：7900米