簡介
防震溝是指為防止打樁震動危害而在臨近建築物等設施附近開挖的隔震淺溝。
做法
溝寬一般不小於60cm，溝深視原有建築物基礎等埋深而定，通常不小於2m。開挖時，溝壁應放坡或用板樁支護，以免塌方堵塞使振動傳播介質連續而起不到隔振作用。溝內如有積水應設法排除，可在溝底鋪設厚度50cm左右的濾水粗砂層，並於適當位置開挖集水坑，地下水流入井內用水泵抽出溝外。
打樁
打樁，指把樁打進地里，使建築物基礎堅固。因為地面建築物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強度，這個往往很難做到，所以就必須對承受建築物的地面進行加固或者改善地面的承受方式，所以就想到在地基上打樁，讓建築物的大部分重量通過樁傳到地面以下很深的位置，因為這個位置的地基比地面承受能力大得多。
樁基礎分類
承台位置
①高承台樁基礎——承台底面高於地面，它的受力和變形不同於低承台樁基礎。一般套用在橋樑、碼頭工程中。
②低承台樁基礎——承台底面低於地面，一般用於房屋建築工程中。
承載性質
①端承樁——是指穿過軟弱土層並將建築物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或岩層上。樁側較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。
②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴散於樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對於土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。
樁身材料
①鋼筋混凝土樁
可以預製也可以現澆。根據設計，樁的長度和截面尺寸可任意選擇。
②鋼樁
常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大，起吊、運輸、沉樁、接樁都較方便，但消耗鋼材多，造價高。我國現今只在少數重點工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，重要的和高速運轉的設備基礎和柱基礎使用了大量的直徑914.4mm和600mm，長60cm左右的鋼管樁。
③木樁
現已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材臨時工程中使用。在地下水位以下時，木材有很好的耐久性，而在乾濕交替的環境下，極易腐蝕。
錘擊法
利用樁錘的衝擊能量克服地基土對樁的阻力，而將樁打入到預定深度，適用於軟塑或可塑的粘性土層。使用的主要設備有樁架、樁錘、動力設備等。常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘等四種。落錘的錘體用鑄鐵做成，重量為250～2000千克，用人力或卷揚機提升，靠錘體自由下落的衝擊能量打樁。其優點是結構簡單，但打樁速度慢。單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的能量提升錘體，靠錘體自由下落的衝擊能量打樁;錘體重量為1500～10000千克，每分鐘錘擊次數為25～30次，是較為常用的一種樁錘。雙動汽錘是汽缸固定在樁頂，靠蒸汽或壓縮空氣的能量推動錘體在汽缸內上下運動： 因其衝擊頻率高，不僅可打樁，還可拔樁，被廣泛套用於打樁施工。柴油錘有桿式和筒式兩種，其工作原理與柴油發動機汽缸的原理相似，打樁效率也較高，也是較為常用的一種樁錘。樁錘的重量是打樁施工中的重要參數。打樁宜用重錘輕打，落距不宜太大，以免將樁頂打裂，或使樁頂以下1/3樁長範圍內產生水平裂縫;輕錘重打，錘擊動能很大部份被樁身吸收，工效低，還易於打碎樁頭。因此，錘重應根據土質、樁重和樁的類型慎重選用。打樁時為避免先打入的樁被後打入的樁推擠而發生水平位移，要合理安排打樁順序。多排樁時，可逐排改變推進方向; 同一排樁，可間隔跳打;大面積打樁時，一般從中間先打，逐漸向四周推進。
振動法
打樁時，把大功率的振動打樁機安裝在樁頂上，利用振動力來減小地基土對樁的阻力。在沙土中打樁效率很高，也可用於沉、拔鋼板樁和鋼管樁。
射水法
也稱為射水沉樁法。是錘擊法與振動法的一種輔助方法。利用高壓水流，通過安裝在樁側面或空心樁內的射水管，沖松樁尖周圍的土層，達到減少樁下沉阻力的目的。一般用於沙土層中，效率很高。當樁尖下沉到距設計標高約1～1.5米時，應停止射水，用錘擊法或振動法將樁沉到設計標高 。
壓樁法
藉助樁架自重及樁架上的壓重，通過滑車換向將樁壓入土中。壓樁法可以減少錘擊或振動打樁時噪音以及對地基土和鄰近建築物的振動，適用於較均質的軟土地基。在沙土及其它堅硬土層中， 由於阻力過大而不宜採用。由於壓樁架高度的限制，每一根樁需分節壓入，所以接頭較多，採用硫磺膠泥作為膠結劑的接樁新工藝， 已獲得成功和推廣 。
