基本資料
開灤（集團）公司建於１８７８年，為中國清王朝舉辦“洋務運動”的“第一佳礦”。因其在中國最早使用機器開採，鋪就了中國最早的準軌鐵路——唐胥鐵路，製造出中國最早的蒸汽機車——龍號機車，組建了中國最早的自營海運船隊，故有“中國煤炭工業源頭”之稱。
開灤煤田富庶廣袤。煤田總面積８９０平方公里，已探明儲量７１億噸。肥煤、焦煤是主要煤種，其餘為１／３焦煤和氣煤，是冶煉、化工、動力的首選用煤。開灤（集團）公司年產量為２０００萬噸，為我國冶煉焦煤主要生產基地，主供鞍鋼、首鋼、寶鋼、本鋼、宣鋼、唐鋼等各大鋼鐵企業，供應北京、天津、上海煉焦制氣和中國華北、華東、華南電網用煤，並出口朝鮮、日本、韓國、巴西等國家和地區。
新中國成立後，開灤生產建設駛入快速發展的軌道。五十年代以來，開灤全面生產改革的經驗在全國推廣，長壁採煤法、聯合採煤機和採煤工作面正規循環作業、質量標準化等等，這一系列代表著先進生產力發展水平的採煤技術和管理方式，大多由開灤率先採用，而後推廣全國。自二十世紀六十年代後，開灤每十年就有一座大型礦井建成投產，相繼建成范各莊、呂家坨、荊各莊、林南倉、東歡坨礦，煤炭生產能力實現了飛躍發展。目前，開灤（集團）公司採煤機械化程度已達到80.06％，礦井提升、運輸、通風、排水等系統技術裝備水平不斷進步，洗選加工能力、安全生產技術居全國先進行列。此外，開灤的機械製造、建築安裝、礬土、化工、發電、運輸、商貿等非煤產業也具有較長發展歷史，形成了較強的生產經營能力。
開灤擁有獨特的區位優勢，地處京畿，位於環渤海經濟開發區腹地。京瀋、通坨、大秦和坨港四條鐵路幹線，京瀋、津唐、唐港三條高速公路貫穿其中；秦皇島、塘沽港毗鄰相接，形成了現代化運輸網，交通極為便利。新崛起的京唐港有開灤業主碼頭，煤炭可直抵華東、華南市場，運銷海外。
開灤始終堅持走科技興礦之路，許多代表中國煤炭工業先進生產力水平的技術和設備都在這裡誕生和首用。目前，在煤田地質勘探、煤礦設計、礦井建設、煤礦採掘、通風安全、洗選工藝、機械加工、熱電、通信及計算機等方面擁有煤炭工業先進適用的技術。其中，有許多技術居中國煤炭工業先進水平。
開灤是培育各類人才的沃土，在育人興企戰略的指導下，始終重視科技重視人才，逐年對科技人員進行提拔和職稱評定，建立三級人才庫，用現代手段進行管理，為廣大技術人才創造良好的工作、學習環境，激勵人才脫穎而出，並不斷改善他們的物質生活待遇。現在，公司有做出突出貢獻享受政府特殊津貼的專家62人，部級拔尖人才14人，博士、碩士113人，高級專業職務1043人，高中級技術人員3500多人，並培養了一大批熟練掌握各專業技術的員工，擁有高中級工人技師1100人，形成了一支成龍配套的技術人才隊伍。
開灤立足於國內國際兩大市場，不斷擴大對外開放與經濟合作的力度，積極參與國外市場的競爭。開灤（集團）公司是中華人民共和國對外經濟合作部賦予“企業非煤產品進出口經營權”和“企業開展對外經濟技術合作業務”的企業。開灤據此優勢，不斷加大對外開放的力度，努力提供優惠條件，為各方朋友創造更多更好的招商投資環境。在印度、高棉、越南、孟加拉等國承攬建井、採掘工程、礦山治水等項目，與許多外國專家和客戶都有成功的合作。
改革開放尤其是黨的“十五”大以來。開灤工人階級發揚“顧全大局、銳意進取、百折不撓、勇攀高峰”的特別能戰鬥精神，不斷深化企業改革，轉換經營機制，昂首闊步地迎接市場經濟的挑戰，走出了一條老礦經過改革重新煥發生機的道路。
開灤（集團）公司總部辦公大樓
光緒年間開平礦務局從國外引進的蒸氣絞車
黨委書記、董事長：楊中