基本簡介
在“以我為主自主創新”的長安模式下，長安之星S460還凝聚了來自豐田、福特、馬自達等全球知名專家的專業設計理念，在安全碰撞、車身、底盤等方面進行了精心設計和匹配，共榮獲一百多項國家專利，是長安歷時三年打造出來的具有世界級水平的寬體大微客。
憑藉世界級的設計、世界級的空間、世界級的品質、世界級的動力和世界級的操控，長安之星S460將成為新微車典範，讓用戶持續寬享生活。
長安之星S460為了能為用戶提供很好的駕駛體驗，在動力、外觀、內飾等多個方面進行了最佳化。並因此，掀起了寬體大微客技術革命浪潮；在動力上，長安之星S460採用的這款C10發動機採用了雙頂置凸輪軸（DOHC）和16氣門技術，可謂是首開1.0L小排量發動機套用此項技術的先河，有效實現了動力損失和汽油消耗的減少，此外，C10發動機還將火花塞布置在4個氣門的中心，火花塞的點火效率提高，燃燒更加充分，又進一步降低了油耗。而特別值得一提的是C10發動機缸體設計採用了行程大於缸徑的長方形，具有扭矩輸出力量大的特點，具備低轉速大扭矩的突出優勢，其在2000~3000rpm時達到83N·m，為最大扭矩的90%，能夠讓車輛在低速時獲得更大的力量，大大縮短加速時間。而多達36項的技術升級，助推其完成了“高能量、低能耗”的新生動力革命。長安C10達到了比傳統發動機油耗降低10%、壽命延長20%、動力提升30%的表現，被行業人士譽為“新一代高效能發動機”精品。
超大空間
寬是長安之星S460的核心競爭優勢。長安之星S460的外部長、寬、高分別為3995mm、1645mm和1910mm，不僅車長已經接近微車極限，車廂寬度更是遠遠大於傳統的微車，是目前市場上車身寬度（包括內部尺寸）最大的微車產品，以超寬超大的空間成為名副其實的寬體大微客。
通過輪距加寬、軸距加長、背門門框寬大等設計，長安之星S460在後輪輪距和軸距上都超越其他微車，車身內寬達1475MM，相當於普通凸頭微車的外寬，客貨倉體積達4.4立方米，傳統微客不超過4立方米，為同類微車最大的客貨倉空間。不僅具備了超強的乘載空間和裝載能力，還為用戶裝卸貨物提供了諸多便利。同時，長安之星S460的中後排座椅採用蝴蝶型螺栓固定，可靈活摺疊和拆卸，方便實現多種空間組合，獲得不同的裝載空間，是符合消費者對最理想微車需求的寬體大微客產品，滿足了用戶生意、客運、貨運、家庭的全功能使用需求，助力用戶事業發展實現更大提升。
車身外觀
規格參數
| 長/寬/高(mm) | 3860/1500/1900 | 前輪距(mm) | 1280 | 後輪距(mm) | 1290 | 軸距(mm) | 2500 |
整備質量(Kg) | 995 | 座位數(個) | 5 | 車門數(個) | 5 | 最小離地間隙(mm) | 待查 |
接近角(°) | 待查 | 離去角(°) | 待查 | 最小轉彎直徑(m) | 待查 | 風阻係數(Cd) | 待查 |
最大涉水深度(m) | 待查 | 車體結構 | 承載式 | 車頂形式 | 硬頂 | 天窗類型 | 無 |
行李艙容積(L) | 待查 | 行李艙門電動開合 | 無 |
車燈
前照燈類型 | 鹵素 | 前霧燈 | 標配 | 日間行車燈 | 無 | 大燈車內高度調節 | 無 |
大燈清洗功能 | 無 | 車外燈光關閉延時 | 無 | 光感自動大燈 | 無 | 大燈隨動轉向 | 無 |
車窗/雨刷/後視鏡
前電動車窗 | 無 | 後電動車窗 | 無 | 車窗防夾手 | 無 | 一鍵車窗 | 無 |
感應雨刷 | 無 | 後雨刷 | 無 | 車外後視鏡調節 | 無 | 車外後視鏡加熱 | 無 |
車外後視鏡電動摺疊 | 無 | 車內後視鏡自動防炫目 | 無 |
底盤/燃油/發動機
懸掛
前懸掛形式 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 後懸掛形式 | 整體橋式非獨立懸掛 | 空氣懸掛 | 無 | 車身高度可調 | 無 |
制動系統
前制動器類型 | 盤式 | 後制動器類型 | 鼓式 | 手剎類型 | 待查 | 自動駐車系統 | 無 |
電子差速制動 | 無 | ABS防抱死 | 無 | EBD制動力分配 | 無 | 剎車輔助 | 無 |
車身穩定系統 | 無 | 上坡輔助 | 無 | 陡坡緩降 | 無 |
輪胎
前輪胎規格 | 165/70R13 | 後輪胎規格 | 165/70R13 | 鋁合金輪轂 | 無 | 備胎規格 | 非全尺寸 |
胎壓監測系統 | 無 | 零壓續行系統 | 無 |
驅動/變速箱
擋位數 | 5 | 變速箱 | 手動 | 驅動方式 | 前置後驅 | 中央差速器鎖 | 無 |
前橋差速器鎖 | 無 | 後橋差速器鎖 | 無 |
發動機
發動機廠家型號 | JL465QE) | 排量(L) | 1.0 | 工作方式 | 自然吸氣 | 氣缸排列形式 | 直列 |
氣缸數 | 4 | 每缸氣門數 | 4 | 氣門形式 | DOHC | 壓縮比 | 無 |
發動機功率 | 39/-- | 發動機扭矩 | 78/-- | 缸體材料 | 鑄鐵 | 缸蓋材料 | 鑄鐵 |
燃油
油箱容積 | 待查 | 燃油及標號 | 93#(京92#)(汽油) | 環保標準 | 國IV | 供油方式 | 無 |
官方油耗 | 工信部綜合工況油耗 | 待查 | 工信部市區工況油耗 | 待查 | 工信部市郊工況油耗 | 待查 |
