象徵
長城長城，以恢弘磅礴的氣勢在崇山峻岭間蜿蜒盤旋，賦與大自然夢幻般的天際線。上下數千年，長城縱穿中華悠久的歷史，綿延數萬里，長城橫貫中國遼闊的大地。一部長城史就能串聯起中華民族悠長的文明史，一座長城就是一條橫臥神州大地的巨龍。對於中國人來說，長城是意志、勇氣和力量的標誌，象徵著中華民族偉大的力量。《義勇軍進行曲》的長期傳唱，使長城在人們的心目中已升華為民族精神和意識，增強了中華民族的自豪感，自信心和愛國熱情。長城在中華民族多元一體格局的形成和發展上也起了重要作用。世界上沒有哪一個建築能像長城一樣在時間和空間上影響和塑造著一個民族。長城是民族衝突的緩衝帶，是中華民族融合發展的樞紐帶。長城是我們民族的圖騰，是中華民族的脊樑。它是中國古代的軍事工程，可它更多的發揮捍衛和平和民族融合象徵。中華民族的衝突主要表現為草原文化和農耕文化的衝突，一座橫貫華夏的長城使民族衝突大大緩和，北方強捍民族的鐵騎在長城面前停下了腳步，民族間的軍事衝突轉變為軍事對峙，隨著時間的推移，長城沿線逐漸成了民族交往、交流和相互融合發展的平台。
保護長城
長城我們所說的萬里長城多指明代所修建的長城，據測算，明長城全長8851.8公里，除去2000多公里自然天險作為牆體的段落外，其中人工牆體長度為6259.6公里。長城6000多公里的人工牆體中，保存較好的513.5公里、保存一般的1104.4公里、保存較差的1494.7公里、保存差的1185.4公里，已消失的1961.6公里。長城牆體保存狀況總體堪憂，較好的比例只有不足10%，一般的只有約20%，消失的比例為30%。換句話說，萬里長城正在變短、變得更殘破！一個典型的事例是，上個世紀80年代文物普查的時候，寧夏長城有1500多公里，800公里左右可見牆體。而到了90年代中期，可見牆體只有500多公里。而如今，只剩下300公里左右了。2003年9月，總部設在美國紐約的世界古遺蹟基金會公布了2004年度全球100處最瀕危遺址名單，萬里長城榜上有名。
由此，保護長城，迫在眉睫，勢在必行。要保護長城，首先要從國家層面（建議由發改委、農業部、交通部、國土資源部、文化部及統計、文物、旅遊等部門）組建專門統一的機構對各地的長城進行協調統一，劃定保護範圍，保護長城遺存、遺蹟和遺址。保護長城不是要大規模修建長城而是要保護好原生態的長城遺存和遺蹟，對沿長城帶進行統一規劃和國土治理。保護長城應由點到線到面，所謂的點，是指長城的主要關隘。線是指長城本身連線各個關口所形成的長城沿線，面是指長城所經的區域。
保護長城，應以點為切入點，突破口和重點，首先要保護長城的關隘。長城沿線的主要關口有嘉峪關、山海關、居庸關、玉門關、井陘關、娘子關、雁門關、偏頭關、平型關、古北口、喜峰口、榆林塞、黃崖關、瓦橋關、虎山長城、鴉鶻關、牛莊城、分水關、寧遠城、陽關、平定堡城、清陽關、新安關、鎮遠關、錦州城、馬水口、倒馬關、九門口、老龍頭、董家口、劉家口、馬蘭關、新開口、插箭嶺關、金山嶺、獨石口、張家口、馬市口、羊房堡關、水口關、紫荊關、宣化城、三屯營、三道關、大毛山關、義院口、界嶺口、重峪口、徐流口、冷口關、白洋峪關、青山關、鐵門關、潘家口、龍井關、洪山口、上關、常峪口、狼窩溝口、新河口、白石口關、浮圖峪關、烏龍溝關、飛狐口、寡婦樓、司馬台、慕田峪關、沿河城、將軍關、白馬關、鹿皮關、河防口、蓮花池關、黃花城關、撞道口關、九孔樓、四海冶口、居延塞故城、雞鹿塞、高闕塞、大同城、殺虎口、威魯堡口、金鎖關、黃澤關、黃榆關、北樓口、寧武關、利民堡口、得勝口、鎮宏堡口、平遠堡、新平堡口、保平堡口、樺門堡、瓦窯口堡、鎮寧堡口、鎮口堡、守口堡口、鎮邊堡、鎮川堡、宏賜堡口、鎮羌堡口、拒牆堡口、拒門堡口、助馬堡口、破魯堡口、保全堡口、寧魯堡口、破虎堡口、殘虎堡口、馬堡口、雲石堡口、少家堡口、大河堡口、敗虎堡口、迎恩堡口、阻虎堡口、將軍會堡、丫角山、老營堡、紅門口、老牛灣堡、陽方口、白草關口、廣武城、北樓口、狼牙口、龍泉關、固關、鶴度嶺口、馬嶺關、支鍋嶺口、峻極關、吳旗秦長城等。
長城這些關隘是保護長城的重中之重，是表明長城存在的關鍵點，失去了這些點的支撐，萬里長城將不復存在。保護長城首先是對長城關口的修復，對於損毀嚴重的關隘，要按文物古蹟標準進行修舊如舊的修復。每一座長城的關隘都應成為本地的一個名片，應當修復為該地的一個標誌。對於以長城點為依託的線，主要是遺存的發現、挖掘和保護而非修建，對長城的遺址、遺存、遺蹟應按損壞程度分類進行修繕、修復或原生態式的保護原有遺址遺存，。對已消失的長城線，應尋找到長城的基本走向設立標誌，並發掘沿線的遺存和文物。對於長城面的保護，是指長城沿線一定區域內要在生態，土地，建築等方面進行統一規劃，統一建設，將長城作為沿線地區的重要標誌。更大範圍來說，要讓長城成為區域發展的紐帶，要讓長城文化如血脈一樣成為沿長城區域重要的文化元素，讓萬里長城融為一體。每個人身份證背面都有象徵我們民族符號的長城圖案，長城已然成為我們在世界的一張名片，在國內我們有責任保護好現有的長城留存，讓長城在中華大地以嶄新的姿態和恢宏的氣魄展現到我們面前，在長城沿線，形成一條長城景觀帶，既便是在長城消失的地段。
長城保護長城和長城遺蹟、遺存、遺址所形成的原生態景觀，為發掘長城文化提供無盡的資源。長城總能給人以美感，給人以美的享受，總能與大自然融為一體，像似人類給自然圍上的美麗圍脖。每一座關隘、每一條長城、每一個區域都蘊含著豐富的歷史內涵，都有深厚的文化底蘊，都能激發出民族自豪感。我們每一個人都有一張相伴一生的身份證，而身份證的主題就是國微和長城，長城已成為我們的民族符號。是啊，長城總是百看不厭，每每總能給人以磅礴氣勢，激發我們熱血沸騰，心潮澎湃。是啊，長城已經成為我們這個民族的一張名片，融入到每一個人的血液。長城文化能提振國人信心、凝聚力和塑造民族之魂，長城文化是提升國家軟實力，釋放傳播正能量的重要方式，讓我們攜手在每個國人心中建一條信心百倍的文化長城。
開展長城活動
長城萬里長城是一個整體而不只是八達嶺、慕田峪、司馬台、嘉峪關、山海關等幾個孤立的點。長城之所以是民族之魂不僅是因為她不僅有雄厚的氣魄、縱貫千年，而且橫亘萬里是中國的脊樑。開展長城活動能提升萬里長城的知名度，也能夠促進沿長城地區的聯繫和文化互動。在古代，長城沿線是交往頻繁的區域，是世界上信息傳遞最快、最遠，信息最發達的的地區，可以說在遠古時期長城就進入了“信息社會”。 如今我們可以定期在長城沿線開展“古代烽火台傳遞信號”儀式，展示古代長城的功能，從嘉峪關到山海關一直到鴨綠江畔。在萬里長城沿線開展各種體育文化活動，比如汽車越野賽、腳踏車機車賽、跑步活動，也可以在沿長城的各個點舉行如桌球、藍球等賽事；長城沿線地區定期聯合舉辦系列文體活動，比如巡迴展覽、巡迴演出等等。
“野長城”自駕游每年都在數十萬，表明越來越多的人在關注長城，去熱愛長城，也說明長城旅遊大有可為。 可是，多數情況下長城游只是集中在八達嶺等少數幾個孤立的點上，這就人為的隔斷了長城作為一個整體的聯繫和存在，也不知不覺中在我們心中建立了錯誤的長城意識，需要徹底變革。真正的長城游應當是萬里長城游，至少是從山海關到嘉峪關的萬里之行，我們可以乘火車或是汽車開展長城之行。可以將萬里長城游與沿線自然風光游結合起來，與當地的風土人情結合起來，與各地的特色旅遊結合起來，讓萬里長城成為沿線區域旅遊的紐帶。如今，國內已經開發出數條著名旅遊線路，沿長城地區也應當把長城游打造成國內知名的精品旅遊線路，從而促進區域旅遊業乃至經濟的發展，將長城沿線建成開放發展示範區。可依託著景點如八達嶺、嘉峪關、山海關長城，游過這些地區的遊客可以購買一票通，在長城沿線地區的其它景點享受到更優質優惠的旅遊和服務，甚至是免費的旅行。
綠色生態長城
長城將保護長城與建設三北防護林結合起來，建設綠色長城。在古代我們修建長城的目的是為了抵禦侵略，避免民族戰爭，如今，我們正在長城所在的三北地區建立世界上最大的綠色長城，目的是為了遏制日益惡化的環境，抵禦風沙，避免荒漠化。三北防護林最主要的舉措就是植樹種草、退耕退牧還林還草、護林護草開展綜合治理，可在長城沿線地區優先開展植樹種草活動，讓長城沿線披上綠裝，作為三北防護林示範區，將護林護草和保護長城工作結合起來。綠化長城，在三北地區建設一條綠色生態長城。
綠色能源走廊
長城將保護長城與發展可再生能源結合起來，大力發展清潔能源。長城所經區域大部分是生態脆弱區，因而要凸顯綠色發展理念，建設綠色發展示範區。在長城沿線，風力資源和光照豐富，適合大力發展太陽能和風力發電，以長城為依託，沿長城建立清潔能源電站，形成長江有水力發電，長城有太陽能風能發電的綠色能源系統。暢想一下，昔日的烽火台如今華麗轉變為一個個能源中心，昔日的裊裊炊煙如今卻變為一顆顆璀璨的明珠，長城將真正煥發出全新的活力。在長城沿線建立綠色低碳循環發展走廊，真正實現綠色發展。
建設示範帶
讓長城沿線成為全國扶貧攻堅示範區。長城所經區域跨越了我國最多的集中連片扶貧區和眾多國家級貧困縣，未來五年我們要讓數千萬貧困人口脫貧，讓所有貧困縣脫帽，而長城沿線地區既是全國貧困集中區，又是生態環境脆弱區，扶貧攻堅難度大、任務重，建立長城綠色經濟帶，逐步實現長城沿線一體化，綜合發展長城旅遊、生態扶貧、綠色能源、長城文化產業等，在長城沿線協調區域和城鄉發展，率先實現脫貧致富，建設協調發展和共享發展示範區。
發展的紐帶
長城長城，城起到了阻止戰爭的作用，而關隘起到了民族交流融合的作用。在歷史上，長城是積極防禦的軍事工程歷，朝歷代都是盛世修長城，都是在軍事上占顯著優勢的情況下修長城，以長城為基地進行積極軍事活動，從而有效阻隔了爭戰和混亂局面的發生。長城沿線的許多關口成為農、牧兩大經濟、文化系統民族交易的場所或中心，有的逐漸發展成為長城沿線的重要城鎮。長城既保證了農業經濟、文化與畜牧業經濟、文化的正常發展，又為二者的交流和相互補充提供了場所和方便；又起著調解兩種經濟，使農、牧業經濟朝著主輔相互配合的方向發展的重要作用。因此，長城不單純是曾起過將兩種經濟、文化分割開來的作用，還曾擔負著將兩種經濟、文化緊緊系在一起的重任。歷史上，長城的存在，往往使得雙方罷兵言和，信息、集市、城鎮、文化、商貿在這裡繁榮興盛，邊貿商業發展尤為突出。
今天，是經濟全球化、區域化的時代，孤立的發展經濟行不通，打破行政區劃限制，發展區域經濟是當代經濟發展的一個顯著特徵，長城綠色經濟帶正是依託長城這個民族之魂發展沿線區域經濟的創新之舉。長城綠色經濟帶貫穿了創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展和共享發展的理念，在長城沿線，生態、資源、交通、貧困等諸多因素交織制約著經濟發展，創新發展是長城綠色經濟帶根本出路，通過大力發展基礎設施建設、“網際網路+”、大數據戰略、牧業現代化、工業強基、智慧型製造、科技創新、“雙創”等舉措，使長城沿線地區實現跨越式發展。 長城綠色經濟帶連線著我國的重要區域經濟，東部經濟區、中部崛起、西部大開發、振興東北、京津冀區域經濟、一帶一路等重要區域經濟都在長城綠色經濟帶上。
凝聚國家力量
天安門沿長城地區是我國少數民族最集中的地區之一，也是我國經濟發展較不平衡的區域，解決好長城沿線地區均衡協同發展，不僅具有很強的經濟意義，而且具有很強的政治意義和社會意義，可以說長城也是維護民族團結和社會穩定的一個紐帶。整個長城區域具有較強經濟活力，建成全面小康，進入現代化，幸福指數提升，對全國而言，對全社會而言，對國家和政治發展進步而言，都具有不可替代的示範意義。
