內容介紹
內 容 簡 介本書全面地闡述鐵道信號遙控技術的基本理論。全書共分六章：第一章，鐵路運輸中
遙控技術與數據傳輸的基本概念；第二章，數字調製與解調；第三章，信道干擾與差錯機率；第
四章，同步原理；第五章，差錯控制與糾錯編碼；第六章，數據通信的接口與規程。
本書為交通信號與控制工程專業的教材，也可供從事鐵道信號工作的科技人員學習參考。
作品目錄
目 錄第一章 概 論
1.1鐵路運輸的遙控技術
1.2數據傳輸系統的組成及其主要指標
1.2.1數據傳輸系統的組成
1.2.2數據傳輸系統的主要指標
1.2.3計算機通信網的特點與分類
1.3數位訊號的波形與頻譜
1.4數位訊號的功率譜密度
1.5信道特性與碼間干擾
1.6基帶碼型變換
習 題
第二章 數字調製與解調
2.1概 述
2.2數字幅度調製
2.2.12ASK信號的產生方法
2.2.22ASK信號的功率譜和頻寬
2.2.32ASK信號的解調
2.3數字頻率調製
2.3.12FSK信號的產生方法
2.3.22FSK信號的功率譜和頻寬
2.3.32FSK信號的解調方法
2.4數字相位調製
2.4.12PSK信號的產生方法
2.4.22PSK信號的功率譜和頻寬
2.4.32PSK信號的相干解調與載波提取
2.4.42DPSK信號的產生方法
2.4.52DPSK信號的解調
2.5改進型數字調製
2.5.1多進制數字相位調製（MPSK）
2.5.2最小頻移鍵控（MSK）
2.5.3幅相鍵控（APK）
習 題
第三章 信道干擾與差錯機率
3.1信 道
3.1.1信道類型
3.1.2信道容量
3.1.3光纖信道
3.2多路復用技術
3.2.1頻分制信道
3.2.2時分制信道
3.3數據傳輸的信道標準和信道干擾
3.3.1數據傳輸的信道標準
3.3.2信道干擾
3.4隨機噪聲的分析
3.4.1機率分布和機率密度
3.4.2差錯機率
3.4.3功率頻譜及相關函式
3.5差錯機率
3.5.1最佳基帶傳輸系統的誤碼率
3.5.2相關檢測及其誤碼率
習 題
第四章 同步原理
4.1同步的基本概念
4.2鎖相環的基本工作原理
4.2.1模擬鎖相環
4.2.2數字鎖相環
4.3載波同步
4.3.1直接提取法
4.3.2插入導頻法
4.4位同步
4.4.1插入法
4.4.2直接法
4.4.3位同步相位誤差對系統性能的影響
4.5群同步（幀同步）
習 題
第五章 差錯控制
5.1錯誤圖樣及信道模型
5.1.1差錯類型和錯誤圖樣
5.1.2二進制對稱信道（BSC）和二進制刪除信道（BEC）
5.2差錯控制方式的分類
5.3常用檢錯碼
5.4抗干擾編碼的基本概念
5.5線性分組碼
5.5.1基本概念
5.5.2伴隨式
5.5.3漢明碼
5.5.4最小距離與糾錯能力
5.6循環碼
5.6.1基本概念
5.6.2BCH碼
5.6.3循環碼的解碼
5.7卷積碼
5.7.1基本概念
5.7.2卷積碼的描述
5.7.3擴散卷積碼
習 題
第六章 數據通信的接口與規程
6.1接口的提出及其標準
6.2V系列接口
6.2.1接口界面
6.2.2電氣特性
6.2.3功能特性
6.2.4操作特性
6.2.5機械特性
6.3X系列接口
6.3.1電氣特性
6.3.2功能特性
6.3.3操作特性
6.3.4機械特性
6.4接口的物理連線
6.5數據傳輸控制規程
6.6基本型規程
6.7高級數據鏈路控制規程（HDLC）
6.8性能比較分析
習 題
參考文獻
