系統開發
為推進鐵路現代化建設，實現鐵路跨越式發展，鐵道部進行了運輸管理機構體制改革，不斷提高技術裝備水平：制定了“統籌規劃、分步實施、幹線先行、逐步到位”的列車檢修布局改革原則；確定了“根據運輸組織的變化，有針對性的兼併列檢所，達到列檢作業環節的減少，推動從人檢到機檢、靜態檢測到動態檢測的轉變，逐步實現檢修分離，達到人、機結合的最最佳化”的列車檢修布局改革目標；成功套用貨車運行故障動態檢測系統TFDS系統，對運行中的列車進行實時檢測，提高列檢所故障發現率，實現機控代替人控的目的，將機器視覺技術運用到對影響列車行車安全關鍵部件動態檢測上。
簡介
貨車運行故障動態圖像檢測系統是一套集高速數字圖像採集、大容量圖像數據實時處理和精確定位模式識別技術於一體的智慧型系統，實現車輛運用技術檢查由“人檢人修”方式向“機檢人修”方式的過渡，列車質量由“人控”向“機控”的轉變，減輕了檢車員的勞動強度，為提高運輸效率，確保運輸安全創造了條件。
原理
貨車運行故障動態圖像檢測系統採用高速攝像機對運行的列車進行圖像採集，通過計算機進行分析與處理，計算出列車運行速度、判斷出列車車種車型，取出系統所需要的車輛關鍵部點陣圖像進行存儲，以一車一檔的方式在視窗計算機中顯示，並能按要求列印、傳輸。通過人機結合的方式判別出車輛轉向架、制動裝置、車鉤緩衝裝置等部件及其零配件有無缺損、斷裂、丟失等故障，從而達到動態檢測車輛質量的目的。
組成
該系統由軌邊圖像採集站、列檢檢測中心兩部分組成。其中軌邊圖像採集站由車輪感測器（磁鋼組）、車號採集系統、前置信息處理機、圖像伺服器、高速圖像採集設備、光源補償設備、軌邊設備防護裝置和網路傳輸設備組成。列檢檢測中心由網路傳輸設備、網路伺服器、圖像瀏覽終端組成，需要實現多種功能： 1.自動拍攝和篩選出車輛轉向架、基礎制動裝置、車鉤緩衝裝置等車輛關鍵部點陣圖像；
鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統2.通過人機結合的方式，對抓拍後的圖像進行分析、判別出有關故障；
3.自動判別車號、車種、車型和計軸計輛；
4.自動測試出列車速度；
5.能直接讀取AEI系統中車號信息；
6.可自動生成車統-15，車統-81等列檢所常用報表；
7.對部分故障可以進行智慧型識別；
8.可實現分散檢測集中報警聯網監測信息共享。
系統概述
貨車運行故障動態圖像檢測系統（TFDS－1）是一套集高速數字圖像採集、大容量圖像數據實時處理精確定位技術、模式識別技術、智慧型化、網路化和信息化技術、自動控制技術於一體的智慧型系統，能對貨車隱蔽和常見故障進行動態檢測。
鐵路貨車運行故障動態圖像監測系統系統通過布置於鋼軌之間的高速相機陣列，拍攝通過列車整車車底、側下部圖像，存儲於計算機。通過分析與處理，計算出通過列車的一系列相關信息，包括a:過車信息；b:車輛位置信息；c:車輛軸距信息；d:車號信息；e:圖像信息。裝置組成：
該系統由軌邊探測設備、軌邊機房設備、列檢檢測中心設備三部分組成，其中包括高速數字攝像機，補償光源，防護設備，車輪感測器，AEI室外天線，圖像採集計算機，車輛信息採集計算機，TFDS系統伺服器，信息瀏覽終端等設備。
該系統由軌邊探測設備、軌邊機房設備、列檢檢測中心設備三部分組成，其中包括高速數字攝像機，補償光源，防護設備，車輪感測器，AEI室外天線，圖像採集計算機，車輛信息採集計算機，TFDS系統伺服器，信息瀏覽終端等備。
裝置組成
軟體界面該系統由軌邊探測設備、軌邊機房設備、列檢檢測中心設備三部分組成，其中包括高速數字攝像機，補償光源，防護設備，車輪感測器，AEI室外天線，圖像採集計算機，車輛信息採集計算機，TFDS系統伺服器，信息瀏覽終端設備。
