鐵路用接地端子

鐵路用接地端子廣泛套用在電氣化高速鐵路，一般採用防腐不鏽鋼進行鑄造，直接灌注在電纜槽或其他混凝土製品中。 （電氣化鐵路的梁體、墩身及無電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設單孔（M16）；路基以及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設雙孔（M16），特殊情況可採用多孔（M１６）作為擴展母排使用。 目前，雷威克公司生產的接地端子已經為在建的鐵路提供了質量穩定的產品，為我國鐵路事業發展做出了貢獻。

鐵路用接地端子廣泛套用在電氣化高速鐵路，一般採用防腐不鏽鋼進行鑄造，直接灌注在電纜槽或其他混凝土製品中。按照鐵集成〔2006〕220號檔案的規定採用採用不鏽鋼鑄造時材料應滿足：Cr≥17%、Ni≥8%、Mo≥2%、C≤0.06%。 （電氣化鐵路的梁體、墩身及無電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設單孔（M16）；路基以及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設雙孔（M16），特殊情況可採用多孔（M１６）作為擴展母排使用。 目前，雷威克公司生產的接地端子已經為在建的鐵路提供了質量穩定的產品，為我國鐵路事業發展做出了貢獻。

鐵路用接地端子