鐵路產品質量監督檢驗中心

鐵路產品質量監督檢驗中心（鐵道部標準計量研究所）始建於1965年，是鐵道行業質量技術監督系統。 2001年6月，鐵路產品質量監督檢驗中心在原鐵道部標準計量研究所的基礎上進行了重組。 質檢部是鐵道部授權的鐵路工業產品質量監督檢驗的專職機構，歸口產品質量監督檢驗的日常工作。

鐵路產品質量監督檢驗中心（鐵道部標準計量研究所）始建於1965年，是鐵道行業質量技術監督系統。因業務發展需要，相繼成立了國家軌道衡計量站、鐵道部產品質量監督檢驗中心、國家鐵路罐車容積計量檢定站，各部分業務上獨立對外開展工作，行政上統一管理，接受鐵道部和國家質量監督檢驗檢疫總局雙重領導。
2001年6月，鐵路產品質量監督檢驗中心在原鐵道部標準計量研究所的基礎上進行了重組。重組後質檢中心下設：基礎部、質檢部、綜合管理部、北京華橫新技術開發公司。
基礎部由鐵道標準化和鐵路專用計量的技術歸口單位（鐵路行業標準化研究室和鐵路專用計量室），國家專業計量的法定計量檢定機構（國家軌道衡計量站和國家鐵路罐車容積計量站）組成。
質檢部是鐵道部授權的鐵路工業產品質量監督檢驗的專職機構，歸口產品質量監督檢驗的日常工作。由質檢業務管理室和機車車輛檢驗站、鐵道建築檢驗站、通信信號檢驗站、金屬化學檢驗站、接觸網零部件檢驗站、運輸包裝檢驗站、安全衛生檢驗站、內燃機車檢驗站、車輛檢驗站、機車車輛配件檢驗站、牽引電氣設備檢驗站、橋樑與基礎檢驗站、信號產品檢驗站、低溫檢驗站、計算機聯鎖檢驗站等15個站組成。
質檢中心15個檢驗（試驗）站分布在全國8個地區（北京鐵科院內有7個站），共有檢驗人員375名，高級技術職稱165名；檢驗用主要測量器具及儀器、儀表、設備總數達1200餘台（件），設備固定資產總值1.9億。北京東郊有亞洲第一的150輛貨車1：1模擬制動系統試驗台，有容積為30×8×6m3、溫度範圍-50℃~+40℃和容積為32×9×7m3、溫度範圍-50℃~+50℃、模擬日照輻射功率128kw的車輛熱工試驗室，有機車性能定置滾動試驗台、微機控制的大功率柴油機試驗台、國內唯一大功率交流傳動試驗裝置--地面交流傳動試驗系統，有國內最具特色的時速可達400km/h的車輛整車滾動試驗台、車輛整車振動試驗台、高速轉向架滾動試驗台及實物輪軸試驗台，有國內最大的20000kN萬能疲勞試驗機、5000kN臥式結構強度試驗機等大型試驗設備。這些設備還可進行城市軌道交通運輸設備的檢驗和試驗。
綜合管理部由技術裝備管理室、財務室、辦公室組成，負責質檢中心質檢、計量用設備的規劃、管理，質檢中心的人事、財務、辦公等後勤支持保障工作。
中心的職能和職責是組織並參與鐵道行業相關的國家標準和行業標準的制修訂，鐵道行業標準化審查及企業標準審查備案；負責鐵道行業專業計量工作的歸口管理和計量監督，承擔相關專業計量基礎上的量值傳遞和標準比對工作；開展國家強檢項目軌道衡和鐵路罐車容積的法定計量檢定；對部控工業產品的質量進行檢測、監督和監督抽查，鐵路產品生產許可證和製造特許證的發放考核檢驗，新產品的鑑定檢測，整車、整機批量檢驗中的型式試驗以及委託檢驗，並對受控項目實施質量跟蹤，對鐵路工業產品實施質量認證等工作。