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第六次火車提速
中國鐵路4月18日將實施第六次大提速,在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟等既有鐵路幹線上實施時速200公里的提速,部分區段列車運行時速將達到250公里。
第六次火車提速 相關條目 -
鐵路重載提速貨車技術
車體技術 制動技術的發展概況 重載提速貨車技術的發展與展望
基本信息 內容簡介 -
第六次提速
鐵道部決定我國將於2007年4月18日起實施全國鐵路第六次大面積提速。
概述 鐵道部目標 -
中國鐵路第六次大提速
前提:五次大提速誕生和發展了高級普鐵和快鐵,時速160公里及以上的提速線達1.4萬公里。普鐵上時速160公里的特別快速列車較多了,而且運行了一批外國品牌...
正式實施 堅持原則 提速路段 提速歷程 新聞實況 -
鐵路
鐵路,是火車、城鐵等交通工具的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼...
簡介 中國發展 中國鐵路發展簡介 鐵路運作 控制調度 -
提速道岔
“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研製並生產了直向過岔最高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種...
含義與概述 提速道岔轉換設備產生問題的原因分析 -
既有鐵路貨車120km/h提速改造檢修圖冊
內容介紹 ...
內容介紹 -
快速鐵路
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
火車提速
1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大面積提速,京廣、京滬、京哈三大幹線全面提速。以瀋陽、北京、上海、廣州、武漢等大城市為中心, 鐵路部門根據國家和市...
第一次提速 第二次提速 第三次提速 第四次提速 第五次提速 -
成昆鐵路
成昆鐵路(Chengdu-Kunming Railway),簡稱成昆線,是中國境內一條連線四川省與雲南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,為中國西...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果