低碳低合金結構鋼鍛件毛坯採用鍛後餘熱等溫退火處理,可以獲得均勻、穩定的硬度和組織,提高鍛坯的加工切削性能,降低刀具損耗,也為最後的熱處理做好組織上的準備,此工藝也有顯著的節能效果
相關詞條
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楊立明[東風汽車公司高級工程師]
、大齒輪鍛造餘熱等溫退火線研製(項目技術負責人): 實現大齒輪鍛後線上餘熱...):快速實現等溫退火、正火、淬火、回火等熱處理工藝柔性化生產。4、齒輪餘熱...齒輪餘熱等溫退火。5、熱處理爐節能降耗與能力提升(項目負責人),實現鍛件...
人物簡介 人物貢獻 -
初次退火
及低合金結構鋼的鍛軋件。此種鍛、軋件若鍛、軋後的 冷卻速度較大時,形成...熱處理工藝。目的是使經過鑄造、鍛軋、焊接或切削加工的材料或工件軟化,改善...工藝隨目的之不同而有多種,如重結晶退火、等溫退火、均勻化退火、球化退火...
退火 參考資料 -
鋼[鋼材]
各種標準級的可鍛不鏽鋼的。其中:①奧氏體型不鏽鋼用200和300系列的數字...) 高級優質鋼(P≤0.035%,S≤0.030%)按成形方法(1) 鍛鋼...晶粒度一般要求5-8級,鍛造餘熱調質晶粒度一般要求大於等於2級)。3...
定義 編號規則 分類 性能指標 相關解釋 -
9SiCr
~720°C高溫回火,硬度達 200~220HBW, 可代替鍛後球化等溫退火... 1050~1100°C, 反覆進行雙十字變向鐓撥鍛造, 鍛後合金碳化物等級...爐中加熱。施以鍛熱調質處理,可以獲得細密的回火索氏體組織,簡化工藝,省時...
基本信息 參考牌號 物理特性 產品套用 化學成分 -
車輛工程
領域範圍 汽車排放 培養從事車輛工程領域科學研究與開發套用、工程設計、技術攻關與技術改造、新技術推廣與套用等方面的高級工程技術人...
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