鋼軌凍結接頭

簡介

鋼軌凍結接頭(frozen joint)是指使連線軌軌端經常處於抵緊狀態的鋼軌接頭。可用特製月牙墊片將普通鋼軌接頭螺栓孔擠壓而成。採用在明橋面小橋全長範圍內以及設定鋼軌伸縮調節器的鋼樑溫度跨度範圍內等不應設定鋼軌接頭，要求消滅軌縫，以防止軌縫引起列車車輪衝擊而損傷橋樑，但又不具備鋼軌焊接手段的條件。我國南方地區，用以將普通線路的標準長度鋼軌連線成凍結長鋼軌線路，收到了類似焊接長鋼軌無縫線路的良好效果 。

相對式鋼軌接頭

相對式鋼軌接頭是軌道兩股鋼軌接頭為左右相對的設定方式。列車通過接頭時，每根車軸的左右兩個車輪同時衝擊軌縫。由於兩股軌線的彈性大致相等，行車較為平穩，它是幹線軌道鋼軌接頭設定的主要方式 。

相錯式鋼軌接頭

相錯式鋼軌接頭是軌道左右兩股鋼軌接頭前後錯開半根鋼軌長度的設定方式。列車通過接頭時，每根車軸的兩個車輪左右交替衝擊軌縫。由於兩股軌線的彈性明顯不一，促使列車搖晃。僅採用於行車速度較低的次要線路上 。