鋼坯夾鉗

鋼坯夾鉗

鋼坯夾鉗是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉運鋼坯的專用工具。

鋼坯夾鉗概述

鋼坯是指煉鋼廠在精軋之前的毛坯,常見的是板坯和矩形坯。

鋼坯夾鉗是為適應市場需求,根據中華人民共和國機械行業標準重型機械通用技術條件JB/T5000-1998,借鑑國內外成熟技術,結合中國國情,經過國內數年的精心開發、研究、設計、試製、試驗成型的鋼坯轉運專用吊具。

該鋼坯夾鉗採用槓桿原理,無需外力輔助,就可實現方坯的夾持,且夾持可靠,動作靈活,吊運安全可靠。起閉器採用高強度高耐磨的合金鋼製造,動作靈活,使用壽命長。該結構方坯吊鉗分固定式和可調式(高度h無級可調),以適應不同規格和不同層數方坯的吊運。與客戶天車的連線形式可根據實際設計。註:全部採用PRO/E設計分析,模擬整個夾持和吊運過程,並對關鍵受力部件受力分析,以達到最佳設計效果。

鋼坯夾鉗的構造

鋼坯夾鉗主要由吊梁、連桿、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。

吊梁

吊梁是與天車鉤相連的部件,有吊環卸扣式聯接、吊索具式聯接和吊耳式聯接三種結構。吊環卸扣式聯接吊軸,使吊具的受力情況改善,同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現象,降低了夾具本身的高度,有利於低矮的場所使用。吊索具式聯接吊軸,使夾具的受力較好,但吊具自身的高度大,需在高大的場所使用,在掛吊鉤時需用人工進行輔助掛鈎。吊耳式聯接吊軸,可由吊車司機直接掛鈎, 但在吊裝作業時需使吊具著地,並下放吊鉤直至不受力為止,這樣,易導致吊車鉤脫鉤。

連桿

連桿是吊梁和鉗臂的連線件。

啟閉機構

啟閉機構有手動抬桿式、(自動)雙鉤式、(自動)單鉤式、(自動)轉鎖式等形式。自動啟閉機構是實現鋼坯夾具自動開閉的機構。 其動作不需要任何外來動力源,靠夾具自身的重力實現夾具的自動開閉。起閉機構的加油潤滑:必須定期(2~3天)加潤滑油(或機油),然後上下動作幾次,直至潤滑完全。嚴禁加過量的潤滑脂潤滑!

同步器

同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。

鉗臂

鉗臂是夾具的主要增力部件,通過它把鋼坯夾起。

支板

支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機構順利動作。

鉗牙

鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件, 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。

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