金馬立交橋

金馬立交設計有3條匝道,位於東二環西側的匝道從地面跨越老橋與東二環高架內線相接,駛往菊華立交橋,9月30日能通。 行車技巧:1、金馬立交的底層地面系統9月30日尚不能通車,可通車的是翻新過的從菊華立交到大樹營立交之間的二層跨線橋。 2、金馬立交曙光小區旁的上行匝道目前可吸引從石閘、大樹營、金馬立交地面系統開來,希望上高架內線往昆石高速和南二環高架行駛的車輛,這條匝道會比較繁忙。

基本信息

馬立交工程包括:地面道路工程、排水工程、橋涵工程。主線橋為雙向六車道,全長1981.9米,3條道長777.65米。工程建安1.93億元,契約工期355天。
金馬立交設計有3條匝道,位於東二環西側的匝道從地面跨越老橋與東二環高架內線相接,駛往菊華立交橋,9月30日能通。其餘2條匝道,一條位於東二環外側的下行匝道,在東部客運站附近與地面相接,由於前方有尚未遷改的管線,這條已經建好的匝道暫時不能通車;還有一條位於金馬立交與大樹營立交之間的外側高架上行匝道,目前不能通車。
行車技巧:1、金馬立交的底層地面系統9月30日尚不能通車,可通車的是翻新過的從菊華立交到大樹營立交之間的二層跨線橋。這條老跨線橋連線著石虎關地面系統和大樹營地面系統的快捷道路。2、金馬立交曙光小區旁的上行匝道目前可吸引從石閘、大樹營、金馬立交地面系統開來,希望上高架內線往昆石高速和南二環高架行駛的車輛,這條匝道會比較繁忙。

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