項目簡介
金雞湖隧道項目概況蘇州工業園區金雞湖隧道工程西起星海街，東至南施街。全長6.04公里。以隧道形式穿越金雞湖，連線金雞湖東西兩岸。建設規模為雙向六車道。湖中段與蘇州軌道交通6號線共線建設。 設計時速50km/h。項目總投資約60.2億元，其中隧道部分約51.6億元，軌道部分約8.6億元。 金雞湖隧道是國內首條穿越5A級湖泊景區的公軌共建超長明挖法隧道。
道路設定
湖東，湖西出入口圖及隧道橫截面圖設計速度為主線50km/h，匝道40km/h。
湖西主線出入口星漢街進，星海街出；在星港街東設一對進出匝道。湖東主線出入口布置在南施街西側。在星湖街設一對定向進出匝道，長樂街設一出口匝道。湖中桃花島設定排風亭。
四孔一管廊橫斷面布置，其中，南側兩孔一管廊為雙向6車道的道路隧道，北側兩孔為6號線上下行線。6號線金雞湖段位於隧道北側共通道建設，四孔一管廊斷面布置，採用圍堰明挖法施工。
節點設計
湖西節點
湖西節點—李公堤西站李公堤西站為3號線、6號線的“L”型換乘車站。金雞湖隧道與3號線車站相交，與6號線車站平行。3號線車站已 為金雞湖隧道及6號線穿越做好結構預留。
湖東節點
湖東節點—中塘公園站中塘公園站為6號線、8號線、12號線的三線換乘車站。其中6號線、8號線為地 下兩層車站，12號線為地下三層車站。金雞湖隧道與中塘公園站相交段以及過街出入口通道需同步明挖實施。
施工方式
施工方式金雞湖隧道位於園區建成區的核心區。經反覆論證採用明開挖施工。項目建設過程中，星湖街、星港街、中 新大道等主幹道保持現有車道規模，不中斷交通施工；湖中圍堰分段分期實施，確保施工期間金雞湖水質。
一階段計畫：2019年4月1日—2020年6月30日，西段圍堰封閉並進行搶先段結構施工。
二階段計畫：2020年7月1日—2021年6月30日，西段圍堰內剩餘結構施工、東段圍堰封閉並進行結構施工。
由於金雞湖隧道採用明挖法施工，為確保環湖步道的正常使用，施工期間將臨時架設兩座鋼桁架人行天橋橫跨隧道施工區域，施工完成後，兩座人行天橋將通過局部改造，分別永久用作星漢街過街人行天橋和環湖步道金姬墩橋。
建設意義
金雞湖隧道作為蘇州市“八縱八橫”板塊間主幹路系統和園區“十三橫十二縱”主幹路系統的重要組成部分，其建設對於緩解東西向跨湖交通壓力，使中新大道成為貫穿工業園區東西向的一條城市主幹道、提升園區整體交通承載能力，分流現代大道、金雞湖大道、獨墅湖大道交通流量，緩解園區東西向道路交通壓力、加強湖西湖東CBD的聯繫，促進CBD與CWD區域發展、方便出行具有重要意義。
