金義東市域軌道交通

金義東市域軌道交通

金義東市域軌道交通工程由金華—義烏段和義烏—東陽(橫店)段兩條線路組成,兩條線路在義烏秦塘站呈雙島四線同站台換乘,同時具備金華—義烏—東陽方向貫通運營條件,線路全長107.17公里,共設31個站(秦塘站計為兩個),其中地下站13個、高架站18個,平均站間距3.57公里。

基本信息

線路歷史

2014年12月16日,金義東市域鐵路獲國家發改委批准,從屬於浙江省都市圈城際鐵路。

2017年6月24日,浙江交工成功中標金義東市域軌道交通05契約段。

2017年7月3日,浙江省軌道交通運營管理有限公司正式掛牌運營,此公司將運營浙江省都市圈城際鐵路以及市域鐵路等,而金義東市域軌道交通根據14年國家發改委的批文,從屬於浙江省都市圈城際鐵路,省方為建設方之一。

2017年8月21日,金義東市域軌道交通首批標段05標正式開工。

金義東市域軌道交通 金義東市域軌道交通

2018年,金義東05標榮獲金華市域軌道交通項目2017年度先進單位。

線路信息

金義東市域軌道交通 金義東市域軌道交通

金華—義烏段起於金華火車站,經由江北二七片區、江南核心區、金東區、金華火車南站、金義新區至義烏主城區秦塘,線路終點預留近期向東北延伸至蘇溪的條件;義烏—東陽(橫店)段起於義烏高鐵站,經由義烏主城區、秦塘、國際商貿城、東陽主城區、槐堂、南市街道至橫店客運中心,線路起點預留近期向北延伸至浦江的條件。

線路站點

根據省發改委批覆的初步設計方案,金義東市域軌道交通具體站點如下:

1.金華站

位於雙龍北街與人民西路交叉口,北側為金華火車站南廣場,車站連線地下一層進行通道連線,預留遠期規劃金西線換乘條件。本站為地下二層島式中庭車站,有效站台寬12.6米,總建築面積為19662平方米。

2.雙溪西路站

位於雙溪西路和雙龍南街交叉口,沿雙龍南街南北向布置,為地下二層島式站台車站,總建築面積為12889平方米。

3.八一南街站

位於李漁路和八一南街交叉口,沿李漁路東西向布置。車站遠期與規劃金永武線、金蘭線三線換乘,近期預留土建及施工條件。本站為地下二層帶單渡線島式車站,總建築面積21052平方米。

4.萬達廣場站

位於李漁東路和東市街交叉口,沿李漁東路東西向布置。為地下二層島式車站,總建築面積12993平方米。

5.大堰河街站

位於李漁東路和大堰河街交叉口以東,沿李漁東路東西向布置。本站為路中高架三層越行車站,設定越行線,每側站台寬度7.8米,總建築面積10199平方米。

6.二環東路站

位於李漁東路和二環東路交叉口東側,沿李漁東路東西向布置。北側擬建控制中心,本站為路中高架三層側式車站,每側站台寬7.5米,總建築面積為8669平方米。

7.金華南站

位於站前大道和金甌路交叉口,沿站前大道南北向布置。遠期與規劃金西線換乘,預留土建及施工條件;設定兩條下穿站前廣場地下室的換乘通道,與國鐵金華南站換乘。本站為地下二層帶單渡線島式車站,總建築面積17793平方米。

8.塘雅站

位於規劃新城路北側地塊內,為路側高架兩層島式車站,站台寬12米,站後設交叉渡線,總建築面積7577平方米。

9.綜合保稅區站

位於正涵街與新城路交叉口以西,主體沿新城路布置,附屬用房北側為綜合保稅區綜保大樓,考慮兩者之間的天橋銜接。本站為路中高架三層側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積9722平方米。

10.新區站

位於規劃新城路和規劃道路交叉口,沿規劃新城路東西向布置,為路中高架三層側式車站,每側站台寬7.5米,總建築面積8669平方米。

11.東華街站

位於規劃新城路與東華街交叉口以西,沿規劃新城路東西向布置。本站為路中高架三層側式越行車站,設定越行線,每側站台寬度7.8米,總建築面積10204平方米。

12.義亭站

位於義亭鎮,國貿大道和重華路十字交叉口西南側綠地內,車站主體沿國貿大道近東西向布置。本站為路側高架二層側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積為7209平方米。

13.官塘下站

位於國貿大道和富港大道十字路口西南側地塊內,車站主體沿國貿大道東西向布置,考慮與遠期義烏軌道交通4號線換乘,預留土建及施工條件。本站為路側高架三層島式車站,有效站台寬度12米,總建築面積為9801平方米。

14.環城南路站

位於國貿大道和環城南路交叉口東側,沿國貿大道中綠化帶呈東西向布置。本站為路中高架三層越行式車站,設定越行線,每側站台寬度7.8米,總建築面積為10273平方米。

15.繡湖站

位於國貿大道和香山路交叉口西側,沿國貿大道中心綠化帶呈近東西向布置。本站為路中高架三層側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積8476平方米。

16.義烏站

為義東線起點車站,位於國鐵義烏站站房與綜合交通樞紐之間,將與國鐵站房、綜合樞紐大樓形成重要的綜合交通樞紐。為地下二層帶交叉渡線島式站台車站,總建築面積為14947平方米。拆遷國鐵站房及工區用房不計入本工程。

17.環城北路站

位於洪深路與宗澤北路交叉口南側,沿宗澤北路路中綠化帶呈南北向布置。本站為路中高架三層側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積9253平方米。

18.上里角站

位於宗澤北路和北苑路十字交叉口西側,主體沿宗澤北路路中東西向設定。車站與規劃義烏軌道交通4號線換乘,預留土建及施工條件。本站為路中高架三層側式車站,設站前單渡線,每側站台寬度7.5米,總建築面積9158平方米。

19.秦塘站

位於國貿大道和城北路十字交叉口西北側的地塊內,平行於國貿大道東西向設定。本站也為金義線終點車站,兩線在此平行換乘,同時具備金華—義烏—東陽方向的貫通運營條件。本站為淺埋地下二層雙島平行換乘車站,設定單渡線、停車線,總建築面積為27348平方米。

20.國際商貿城站

位於商城大道與稠州北路交叉口處,沿商城大道東西向呈一字形布置。本站為地下單層側式站台車站,總建築面積為18700平方米。

21.浙大附屬醫院站

位於商城大道與春風大道交叉口西側,沿商城大道東西向布置,遠期考慮與規劃義烏軌道交通3號線換乘,預留土建及施工條件。本站為地下單層帶單渡線側式站台車站,總建築面積為21236平方米。

22.江東路站

位於陽光大道和江東路十字交叉口南側,沿陽光大道南北向設定。

本站為路中高架三層側式站台車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積9361平方米。

23.客運中心站

位於世貿大道與昌盛路交叉口西側,沿世貿大道東西向布置,站址北側為東陽城西客運站。本站為路中高架三層側式越行車站,設定越行線,每側有效站台寬度7.8米,總建築面積為10610平方米。

24.八華南路站

位於興平西路與歌山路交叉口,沿興平西路東西向布置。本站為地下二層島式站台車站,總建築面積為12488平方米。

25.人民路站

位於興平東路與人民路交叉口西側,沿興平東路東西向布置。本站為地下二層島式車站,站前設定單渡線,總建築面積14391平方米。

26.會展中心站

位於學士北路以東,沿規劃道路江濱南街路中布置。本站為路中高架三層側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積8852平方米。

27.體育館站

位於迎賓大道與興平東路交叉口南側,站址北側800米處為新建東陽體育中心。本站為路中高架三層側式越行車站,設定越行線,每側站台寬度7.8米,總建築面積11861平方米。

28.東陽橫店高鐵站

位於體育館站與明清宮站之間的屏岩山區中,杭溫高鐵站與本站均位於高鐵新城的規劃中心。為地下二層帶交叉渡線島式站台車站,總建築面積18457平方米。

29.明清宮站

位於萬盛北街與規劃路交叉口,站址西側為橫店影視基地明清宮苑。

本站為路側三層高架側式車站,每側站台寬度7.5米,總建築面積9673平方米。

30.橫店客運中心站

為義東線終點車站,位於迎賓大道與興平東路交叉口北側。本站為路中高架三層側式站,每側站台寬度7.5米,設定單渡線、停車折返線,總建築面積為9259平方米。

另外,金華—義烏—東陽市域軌道交通控制中心設定在二環東路站附近,位於李漁東路及二環東路交叉口東北側,定位為浙中城市群六條市域軌道交通控制中心的功能。

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