混凝土截面一般採用兩種方式，一種是加厚橋面板;另一種是加大主梁梁肋的高度和寬度。礦用混凝土泵該法施工工藝簡單、適應性強，適用於較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。該法也有明顯的缺點，比如混凝土構件的體積增大、自重增加、施工周期加長、施工空間大、現場施工的濕作業時間長等。泵機安裝就位後，應先對泵機進行整體檢查，檢查內容包括：油箱內的液位是否在規定的範圍內，液壓膠管接頭、管夾固定座等連線件是否鬆動，有無漏油的地方，電器元件的連線是否斷線或脫線，觸頭螺釘是否鬆動，料斗內是否有異物或雜質。電器方面的檢查。首先，應檢查現場電壓是否為(380±10%)V，泵機須設定一個專用控制開關，所用電纜線的規格與泵機上的主電纜線須一致，並按要求接好地線。然後做到下列檢查：合上控制線路開關，電源指示燈亮，同時可程式序控制器PLC模組得電，此時觀察模組上的指示燈(分別為啟動、運行和故障)，如果啟動、運行燈亮；而故障燈滅，則說明正常，即可進行正常操作，反之則不正常，泵機不能運轉。按電機起動按鈕，看電機的交流接觸器是否按程式動作，電機指示燈是否亮。分別按泵送、反泵、試壓、攪拌按鈕，看可程式序控制器是否有輸入和輸出信號。礦用混凝土泵閘板閥經過一段時間的使用後，上、下閥座上會出現較深的凹痕，此時可用焊條修補，再經手砂輪打磨後就可繼續使用。閘板經長時間使用後會變尖、變薄，如果還想繼續使用，可用手砂輪修正閘板，使其與閥座吻合，並在隔板與上殼之間加紫銅片來調整間隙，以延長使用期。由於閘板閥油缸是活塞式的液壓缸，長時間使用會造成油溫過高，導致活塞上的密封件損壞，造成閥座無力。此時，應及時更換活塞上的密封件。
金礦礦用混凝土泵電源安全性保護：
是將接地線一端接在機器上的接地螺栓上，另一端與接地極可靠連線並將其就近打入潮濕土壤內，且應保證接地電阻值小於4歐姆。起動主電機前，應檢查各操作元件是否處在復位狀態。起動主電機時，應先點動“主電機起動”按鈕，然後立即按下“主電機停止”按鈕。觀察主電機旋向是否與標牌指示方向一致，如不一致應調整三相電源相位使其一致。切記：電機旋向與標牌指示方向相反時其時間不得超過2秒，礦用混凝土泵否則將損壞主油泵。主電機起動，星三角運行切換過程中，務必請不要按動“正泵送”按鍵或“反泵送”按鍵。否則，控制器將強行自動停機以防帶載切換！只有當主電機起動完畢後（即工作指示燈點亮後），才能進行泵送作業操作！煤礦井下井壁、支護結構、泵房等的混凝土施工是新的採煤工藝的一個必須環節，有利於提高採煤效率，並保證煤礦的採煤安全。而井下混凝土施工以往主要是採用人工多層倒運方式，勞動強度大、質量差，施工速度慢、效率低。建築施工用的普通混凝土泵，由於體積龐大，轉運困難，不防爆，難以滿足礦井下狹小空間的施工作業要求。一部分是吸附在組成材料顆粒的表面和毛細管中的水，這部分水能使水泥顆粒起水化作用，成為“水化水”；另一部分存在於組成材料顆粒空隙之間的水，成為“自由水”；它只對混凝土澆築時的和易性起作用。
金礦礦用混凝土泵液壓系統發熱的故障處理：
當礦用混凝土泵泵送系統主迴路為閉式系統時，泵送系統中必須設熱交換迴路，熱交換迴路中溢流閥的設定壓力應引起重視，設定壓力過低，會使泵送液壓缸換向衝擊增加，設定壓力過高，會使溢流損失過大，系統溫升過高。當礦用混凝土泵液壓系統中設定順序閥時，一定要了解順序閥的工作特點，正確調整順序閥的工作壓力。如果內控式順序閥的調整壓力過高，當工作液壓缸的工作壓力低於其調整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統發熱，合理確定內控式順序閥的設定壓力，可使工作缸的工作壓力高於順序閥的開啟壓力，順序閥工作時，閥口將全開，閥口基本無壓力損失，從而避免了由於順序閥設定壓力不當而造成的系統發熱。對於礦用混凝土泵生產廠家，應力求從設計入手，把其液壓系統的發熱降低至最低值，這樣不僅可提高用戶礦用混凝土泵的開機率和延長其使用壽命，而且可節能和降低維護費用。當礦用混凝土泵泵送系統主迴路為閉式系統時，泵送系統中必須設熱交換迴路，熱交換迴路中溢流閥的設定壓力應引起重視，設定壓力過低，會使泵送液壓缸換向衝擊增加，設定壓力過高，會使溢流損失過大，系統溫升過高。當礦用混凝土泵液壓系統中設定順序閥時，一定要了解順序閥的工作特點，正確調整順序閥的工作壓力。如果內控式順序閥的調整壓力過高，當工作液壓缸的工作壓力低於其調整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統發熱，合理確定內控式順序閥的設定壓力，可使工作缸的工作壓力高於順序閥的開啟壓力，順序閥工作時，閥口將全開，閥口基本無壓力損失，從而避免了由於順序閥設定壓力不當而造成的系統發熱。礦用混凝土泵液壓系統在使用過程中的發熱問題已成為不可忽視的問題之一，由於液壓系統的發熱，將導致礦用混凝土泵許多故障的發生。當礦用混凝土泵泵送系統主迴路為閉式系統時，泵送系統中必須設熱交換迴路，熱交換迴路中溢流閥的設定壓力應引起重視，設定壓力過低，會使泵送液壓缸換向衝擊增加，設定壓力過高，會使溢流損失過大，系統溫升過高。
