站點位置
離錦州站125公里,離承德站312公里。
業務範圍
不辦理客運營業。貨運:辦理整車貨物發到。
舊金溝站
錦承鐵路複線改造時廢棄,在原站址以西設立新金溝站
金溝站,位於中國遼寧省朝陽市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司阜新車務段管轄的四等站,建於1927年。
離錦州站125公里,離承德站312公里。
不辦理客運營業。貨運:辦理整車貨物發到。
錦承鐵路複線改造時廢棄,在原站址以西設立新金溝站
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2018年年底,中國鐵路營業總里程達13.1萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路近3萬公里,位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速滬昆鐵路(Shanghai-Kunming Railway)是一條連線上海市和雲南省昆明市的東西向鐵路幹線。滬昆鐵路起點為上海站,終點為昆明站,經擴能改...
概況 沿線車站 組成和歷史 沿途旅遊滬昆鐵路(Shanghai-Kunming Railway)是一條連線上海市和雲南省昆明市的東西向鐵路幹線。滬昆鐵路起點為上海站,終點為昆明站,經擴能改...
概況 沿線車站 組成和歷史 沿途旅遊滬昆鐵路(Shanghai-Kunming Railway)是一條連線上海市和雲南省昆明市的東西向鐵路幹線。滬昆鐵路起點為上海站,終點為昆明站,經擴能改...
概況 沿線車站 組成和歷史 沿途旅遊中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2018年年底,中國鐵路營業總里程達13.1萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路近3萬公里,位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類京滬鐵路,簡稱京滬線,是中國境內一條連線北京市和上海市的客貨共線國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,線路呈南北走向,是中國鐵路網中南北走向的大動脈。京滬鐵路由原京山...
歷史沿革 技術標準 沿線車站 線路走向 分段管理京滬鐵路,簡稱京滬線,是中國境內一條連線北京市和上海市的客貨共線國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,線路呈南北走向,是中國鐵路網中南北走向的大動脈。京滬鐵路由原平山...
歷史沿革 技術標準 沿線車站 線路走向 分段管理京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於190...
路線規劃 建築結構 建設歷史 修建意義 設計人物