園區規模
北部園區(北部新區經開園)規劃面積83.7平方公里，位於重慶市渝北區鴛鴦街道和禮嘉鎮，距重慶江北國際機場約6公里，距重慶市最大的火車客運站龍頭寺火車站約1公里，距西部地區最大的貨櫃港口寸灘港約1公里，距重慶市中心解放碑約15公里。規劃的輕軌3號線和6號線從區內通過，已建成的渝合、渝長、渝黔、機場等四條高速公路經過區內並有立交連線。交通便利，地勢平坦，位置優越，將建成出口加工區、汽車工業園、金山工業園、現代物流港和中央商務區。
南部園區規劃面積9.6平方公里，位於重慶市南岸區南坪地區，西臨長江，有鵝公岩大橋與成渝高速公路相連,東靠南山風景區和通向大西南出海口的渝黔高速公路，北依重慶長江大橋和即將建設的菜園壩長江大橋與市中心相通。距重慶菜園壩火車站3公里、重慶朝天門客運碼頭5公里、重慶江北國際機場28公里，設施完善，配套齊全，已形成信息產業工業區、丹桂工業區、回龍工業區、中央商務區及多個生活片區。
發展歷程
截止2005年7月，作為重慶市對外開放的視窗和特殊的經濟區域，已興辦各類企業3923戶。其中22個國家和地區投資興辦的三資企業403家，投資總額24.57億美元，一批世界500強和國際知名企業如美國福特、偉世通、江森、可口可樂、瑞典愛立信、英國BP、德國麥德龍、日本本田、鈴木、東洋、電裝、關西、大金及台灣台塑、頂新等已相繼在區內落戶。設立內資企業3521家，註冊資本達81.22億元。
隨著眾多引進項目的建成投產，全區經濟呈現出持續高速增長的勢頭，全區總收入、國內生產總值、工業總產值已分別由1993年的24.06億元、5.80億元和6.90億元，增長到2004年的270.5億元、77.05億元和210億元,稅收和財政收入由1995年的1.36億元、0.10億元增長到2004年的16.1億元、6.5億元。
重慶開發區經過12年的開發建設，重慶開發區從昔日的農地荒坡發展成為一個欣欣向榮的現代化工業新區，形成了電子信息、生物醫藥、汽車機車、精細化工及新材料、綠色食品、服裝製造等六大產業群為支柱的園區經濟格局，並率先在西部國家級經濟技術開發區和重慶市行政管理機構中通過ISO14000國際環境管理體系認證，並連續多年在全國國家級經濟技術開發區綜合發展環境評價中排名西部地區首位，成為重慶乃至中國西部地區最具經濟活力的地區之一。
後期發展
“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。重慶開發區將抓住西部大開發、建設重慶北部新區的歷史性機遇，以加快發展為主線，以招商引資為龍頭，以開發建設為基礎，以體制創新為動力，實施以新型工業化為主導的二次創業，分三個階段實現重慶市政府確定的“2010年北部新區再造一個重慶工業”的奮鬥目標，努力把重慶經濟技術開發區建設成為中國西部投資環境的示範區、資金技術密集的工業投資區、跨國公司的國際配套生產基地和現代信息物流港、新型都市風貌展示區，在重慶市乃至中國西部地區率先實現全面小康社會的目標。
