酷飛車特點
酷飛車通常採用航空級鋁合金或高強度新型特種鋼作為車架管材，高強度材料的使用結合經典的鑽石型幾何結構，使得酷飛車造型更加簡潔。酷飛車搭配了剎車和變速系統，集山地車的操控，公路車的速度，死飛車的酷炫於一身，同時比死飛車更容易掌握，在騎行時更具安全性，成為時尚潮流的新詮釋。
時尚酷飛車酷飛車具有以下特點：
色彩：受波普藝術的影響，戲劇化的大膽撞色和色彩浸染，有別於死飛的色彩風格。
操控：合理的橫把寬度，精確的轉向指向帶來更佳的操控；同時由於騎行時重心較低，平穩感更好；
速度：更接近於公路車的輪組結構，低騎行阻力，媲美公路腳踏車的騎行速度。
結構：高強度材料的經典鑽石型幾何結構，低重心設計，騎行更安全，更舒適。
酷飛車起源
酷飛車源於韓國電視劇拍攝片場，知名導演要求在他的青春偶像劇中，男女主角必須騎著死飛車，穿梭於韓國街道、公園等場景。但是，由於死飛車操控難度大，作為明星的男女主角，很難駕馭，無法完成正常的電視劇拍攝。因此，韓國電視劇的道具師們，集合了死飛車的色彩、公路車的速度、山地車的操控性。
韓國都教授也愛騎酷飛車韓劇《來自星星的你》走紅，外星人“都教授”迅速竄升為亞洲男神級偶像，都教授在街頭的身影催生了國內酷飛車風潮。這種“帥爆了”的酷飛車，備受中國中學生、大學生以及家長們的喜愛，更受到“星迷”的瘋狂追捧。但是，在中國市場上，出現性能低劣、廉價的“山寨死飛車”，這種“山寨死飛”，在騎行中，很容易出現車架斷裂，危害消費者安全。廉價材料的使用造成人體接觸部位重金屬超標等問題，嚴重影響消費者的健康。韓國銷售的酷飛車,通常由中國一線的腳踏車代工企業製造，但並不面向中國市場銷售，近年來，隨著韓劇的風靡，酷飛車的國內需求猛增，一些有實力的代工企業開始推出自有品牌的酷飛車，憑藉成熟的車身設計，更符合中國新一代的審美;在一二線城市形成了酷飛車風潮。不僅是年輕人，而且讓越來越多的中年人接受。酷飛車作為腳踏車中的一個新的品類，在行業形成潮流。
酷飛車色彩
酷飛車色彩靈感來源於引領潮流的波普藝術。波普藝術(Pop Art)也可以稱作流行藝術，是一種獨特的藝術形式，最早起源於1950年代的英國，之後因為一批明星級藝術家的影響力得到巨大發展。從設計上來說，波普風格誇張、奇異、富於想像力，強調新奇與奇特，並大膽採用艷麗的色彩，給人耳目一新的感覺。波普藝術對於流行時尚具有相當特別且長久的影響力，得到眾多追求時尚炫酷的年輕人的追捧，甚至不少服裝設計，平面設計師也會直接或間接的從波普藝術中汲取靈感。酷飛車設計師根據騎行者的愛好與特點，運用引領潮流的波普藝術，大膽撞色，炫酷配色，使用大色塊的強烈對比，營造出鮮明的時尚范。
腳踏車發展趨勢
酷飛車1791年，
法國人西弗拉克發明了最原始的腳踏車。它只有兩個輪子而沒有傳動裝置，人騎在上面，需用兩腳蹬地驅車向前滾動。
1801年，俄國人阿爾塔馬諾夫設計出世界上第一輛用踏板踩動的腳踏車。1817年德國人德雷斯在腳踏車上裝了方向舵，使其能改變行使方向。
1839年，蘇格蘭人麥克米倫製造出木製車輪，裝實心橡膠輪胎、前輪小、後輪大、坐墊較低、裝有腳踏板和曲柄連桿裝置，騎者可以雙腳離開地面的腳踏車。同年，麥克米倫又將木製腳踏車改為鐵制腳踏車。
1867年，英國人麥迪遜設計出第一輛裝有鋼絲輻條的腳踏車。
1869年德國斯圖加特出現了由後輪導向和驅動的腳踏車，同時車上採用了滾動軸承、飛輪、腳剎、彈簧等部件。
1886年英國人詹姆斯把腳踏車前後輪改為大小相同，並增加了鏈條，使其車型與現代腳踏車基本相同。
酷飛車1887年，德國曼內斯公司將無縫鋼管首先用於腳踏車生產。
1888年英國人鄧洛普用橡膠製造出內胎，用皮革製造出外胎，以次作為腳踏車的充氣輪胎。從此，基本奠定了現代腳踏車的雛形。
腳踏車已成為全世界人們使用最多，最簡單，最實用的交通工具。隨著社會的發展，時尚成了社會的主流，時尚休閒類腳踏車將越來越受歡迎，酷飛車就是時尚腳踏車的代表。
腳踏車分類
酷飛車：經典鑽石型幾何結構，包含剎車和變速系統，藝術化的配色，適合日常通勤、休閒、運動，更被90後、00後等追求時尚潮流的年輕人視為刷街至寶。
山地車：山地車是為越野騎行而設計的腳踏車，主要特徵是寬胎、直把、有前後減震，操控性較好，騎行舒適，適合專業騎行人士及郊遊、越野騎行使用。
公路腳踏車：俗稱公路車或腳踏車賽車，是在平滑公路上行駛的腳踏車，重量較輕，風阻較小，可用於腳踏車競賽，適合專業比賽騎行人士。
