簡介
酷威擁有傲視同級車型的2890毫米的超長軸距,能給車內乘員帶來無比寬敞的乘坐體驗,在內部空間,獨特的每排逐級升高的劇院階梯式三排座椅設計,使得第二和第三排的乘員也能夠擁有寬闊的視野,充分考慮到每一位乘客的需求,真正做到宜商宜家。●車身尺寸:4910mm超長車身、2890mm超大軸距
●前臉設計:大氣簡練的十字格柵,倒八字形的下倒流進氣口給人外擴感
●輪轂:19寸雙五輻條超大鋁合金輪轂(225/55/R19)
●尾燈:採用大面積時尚LED環繞燈組;雙霧燈
●發動機:2.4LDOHCDVVT發動機/3.6LPentastarV6
酷威本身就具有得天獨厚的寬敞空間,滿足平時乘坐的舒適性已不成問題,多達256種空間組合方式源自於“更多人性化的創意性設計”的精神。
外型方面道奇酷威有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇,分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅旗艦版。
動力方面,2.4L排量車型最大功率為170馬力,最大扭矩為220N·m;3.6L排量車型最大功率為280馬力,最大扭矩為342N·m,三款車均匹配的是6速自動變速箱。
在驅動形式上,2.4L智尚版、尊尚版為兩驅車型,3.6L旗艦版配備的是全時四驅系統。輪胎規格為225/55R19。車身尺寸方面,道奇新款酷威的長/寬/高分別為4910/1878/1751mm,軸距達到2890mm,車身最小離地間隙為182mm。
車型
即將發售
酷威2.0TD柴油版車型將於2015年5月份正式上市,新車即將於4月20日開幕的上海車展首發。據悉,這款車的預計售價將在30萬元內。道奇酷威2.0TD柴油版的外觀將基本保持與在售現款汽油版車型造型一致,但新車配備了一款新的燻黑五輻輪圈,排氣則運用雙邊共兩齣布局。
動力系統方面,道奇酷威2.0TD柴油版將搭載一台來自VM公司的2.0T柴油發動機,但具體參數官方尚未公布。另外,該車將配備四驅系統。
在售車型
2015款2.0TD自動四驅尊尚版 排量2.0L功率170kW渦輪增壓 變速箱6擋自動指導價 無
2014款2.4L自動兩驅旅行版 排量2.4L功率 125kW變速箱6擋手自一體指導價29.99萬
2013款2.4L自動兩驅智尚版排量2.4L功率125kW變速箱6擋自動指導價27.49萬
2013款2.4L自動兩驅尊尚版排量2.4L功率125kW變速箱6擋自動指導價29.19萬
2013款3.6L自動四驅旗艦版排量3.6L功率206kW變速箱6擋自動指導價37.29萬
停售車型
2011款2.7L導航版 排量2.7L功率136kW變速箱6擋手自一體指導價29.99萬
2010款2.7L 排量2.7L功率136kW變速箱6擋手自一體指導價29.99萬
2009款2.7L 排量2.7L功率136kW變速箱6擋手自一體指導價29.99萬
車型參數
車型 | 2.4L SXT智尚版 | 2.4L尊尚版 | 3.6L四驅旗艦版 |
價格 | RMB 274,900 | RMB 291,900 | RMB 372900 |
產品配置 | |||
外部裝備 | |||
自動前大燈 | ● | ● | ● |
前大燈水平調節 | ● | ● | ● |
LED 尾燈 | ● | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● | ● |
私密玻璃 | ● | ● | ● |
一鍵式升降玻璃 | ● | ● | ● |
後窗除霜系統 | ● | ● | ● |
電動加熱摺疊外後視鏡 | ● | ● | ● |
車身同色門把手 | ● | - | - |
亮銀色門把手 | - | ● | ● |
黑色行李架 | ● | - | - |
銀色行李架 | - | ● | ● |
行李架橫格柵 | ● | ● | ● |
銀色雙排氣管 | - | - | ● |
內部裝備 | |||
真皮座椅 | ● | ● | ● |
座椅加熱 | ● | ● | ● |
駕駛員座椅電動6向調節 | ● | ● | ● |
駕駛員座椅腰部電動4向調節 | ● | ● | ● |
第二排座椅40/60放倒 | ● | ● | ● |
第二排座椅地板收納 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● |
前後地板腳墊 | ● | ● | ● |
真皮包裹排擋桿 | ● | ● | ● |
真皮包裹方向盤 | ● | ● | ● |
Keyless Go™一鍵式啟動 | ● | ● | ● |
自動防眩目內後視鏡 | ● | ● | ● |
一體式兒童安全座椅 | ● | ● | ● |
杯托帶照明功能 | ● | ● | ● |
12V 車內電源 | ● | ● | ● |
三區空調 | ● | ● | ● |
信息娛樂系統 | |||
EVIC車輛信息中心彩屏顯示 | ● | ● | ● |
智慧型車輛信息娛樂互動系統 | ● | ● | ● |
4.3"觸摸式彩色顯示屏 | ● | - | - |
8.4"觸摸式彩色顯示屏 | ○ | ● | ● |
GPS 導航系統 | ○ | ● | ● |
智慧型語音控制系統,藍牙通訊接入 | - | ● | ● |
6揚聲器音響系統 | ● | - | - |
6揚聲器加低音炮豪華音響系統 | - | ● | ● |
后座9" 螢幕娛樂信息系統 | - | ○ | ● |
安全裝備 | |||
剎車輔助系統(BAS) | ● | ● | ● |
電子車身穩定系統 (ESC) | ● | ● | ● |
牽引力控制系統(TCS) | ● | ● | ● |
電子防翻滾控制系統 (ERM) | ● | ● | ● |
防抱死制動系統(ABS) | ● | ● | ● |
拖車穩定系統(TSC) | ● | ● | ● |
前排主動安全頭枕 | ● | ● | ● |
前排新一代多級安全氣囊 | ● | ● | ● |
前排座椅安全側氣囊 | ● | ● | ● |
前後一體式安全側氣簾 | ● | ● | ● |
胎壓監測顯示系統 | ● | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | ● |
倒車影像 | - | ● | ● |
防盜報警系統 | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
防盜鎖止系統 | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
規格參數 | |||
長 (mm) | 4910 | ||
寬 (mm) | 1878 | ||
高 (mm) | 1751 | ||
軸距 (mm) | 2890 | ||
輪距 (前/後 ) (mm) | 1571/1582 | ||
最小離地間隙 (mm) | 182 | ||
燃油箱容積(L) | 77.6 | 80 | |
整備質量(kg) | 1831 | 1974 | |
發動機 | |||
發動機型式 | 2.4L I4 | 3.6L V6 | |
壓縮比 | 10.5:1 | 10.2:1 | |
發動機排量(cc) | 2360 | 3604 | |
最大功率 kW(Hp)/rpm | 125/6000 | 206/6350 | |
最大扭矩 Nm/rpm | 220/4500 | 342/4350 | |
變速器 | 6AT | ||
綜合工況油耗 (L/100 km) | 9.9 | 11.3 | |
底盤/懸掛/驅動系統 | |||
驅動形式 | 前置兩驅 | 全時四驅 | |
前懸掛結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | ||
後懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | ||
車輪/輪胎 | |||
輪圈 | 17X6.5 | 19X7.0 | 19X7.0 |
輪胎 | 225/65R17 | 225/55R19 | 225/55R19 |
車身顏色 | |||
珍珠白 | ● | ● | ● |
冰川銀 | ● | ● | ● |
瑪瑙紅 | ● | ● | ● |
碳晶黑 | ● | ● | ● |
選配項目 | |||
8.4"觸摸式彩色顯示屏 | RMB 7,000 | ||
后座9" 螢幕娛樂信息系統 | RMB 3,000 | ||
○ 選配 ●標配 -無 |
儲物空間
● 副駕駛、第二三排座椅可放平,最大獲得1914升大空間
●第二排座椅可以遷移,確保腿部有更寬敞的伸展空間
●第二排地板內嵌儲物箱,可儲放飲料冰塊;箱內襯裡可拆卸,可清洗
●第三排儲物空間更大,可放置球拍、滑板等物品
內飾配置
●車內座椅:標配劇院式7座豪華座椅;階梯式布局,三排座椅依次抬升●雙色內飾,法式雙縫線工藝
●第二排設有兒童安全座椅,可前移
●航空式閱讀燈,可調節不同照明角度
●全系配備三區空調,圓形空調出風口可緊密開合,360度調節風向
●前排座椅和方向盤均可加熱
中控設備
●雙炮筒式儀錶盤,帶3.5寸液晶屏
●中控超大8.4寸觸控螢幕,攜帶GPS三維地圖導航
●中英文語音識別系統、USP接口
●集成空調、車身設備和座椅系統控制,方便統一操控
●全系配備KeylessGo一鍵式自動啟動
娛樂設備
●後排9寸液晶獨立視頻系統,配合車載無線耳機和遙控器
●Alpine6揚聲器豪華音響帶低音炮
安全性能
●國際安全機構頂級評價:2012年美國公路安全保險協會(IIHS)最高安全評價TopSafetyPick;歐盟新車安全評鑑協會(Euro-NCAP)最高安全評價,五星安全評級●安全預見性:倒車雷達系統、倒車影像系統、主動式安全頭枕、SentryKey;防盜報警系統、大燈自動水平調節、胎壓監測和胎壓顯示系統
●行駛穩定性::ESP、ABS、ERM防側翻系統、剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、TSC曳引控制系統、數據記錄儀、E.A.R.S增強型事故反應系統
●被動安全防護:l高性能籠型車身結構,前置吸能區、前後側門加強保護梁,環繞全車吸收撞擊;尾部加強型結構設計,保護油箱系統,防止撞擊燃油泄漏;車頂高強度化結構設計,升級硬派防護能力
●氣囊:l智慧型化前排多級安全氣囊,膨脹與撞擊程度相適應,避免過度膨脹傷害乘客,前排側氣囊、三排側氣簾,以防側面撞擊
●主動式安全頭枕,當車遭追撞,能及時托住乘客的頭頸,保護頸椎
評測
酷威2.4L
外觀:造型設計充滿美式風範缺少鍍鉻輪轂有些遺憾
道奇酷威帶有典型美系車的設計特點,它既不像日系車那樣刻意營造舒適豪華氛圍,也沒有歐洲車的過於嚴謹。酷威車身線條簡潔明了,幾條直線連線起來形成車身輪廓。讓人覺得非常粗獷、暢快,彰顯著獨特個性。
內飾:做工品質有提升中控台觸摸大屏是亮點
新款酷威內飾完全重新設計。和老款車方方正正的造型相比,新的中控台造型變得柔順。而且把常用的音響控制功能移動到的上半部分,操作更便利。8.4寸大螢幕是內飾的一大亮點,它帶來的好處好當然是字型更大,顯示信息豐富,而且操作更加便利。
空間:成年人能坐第三排儲物空間多不勝數
空間絕對是道奇酷威的最大亮點,不僅前中後三排乘客都能比較舒適的乘坐,更令人震撼的是酷威多不勝數的儲物空間。
動力:加速成績12.76秒高速巡航比較輕鬆
目前上市銷售的酷威採用2.4L發動機,最大功率/扭矩分別為125Kw/220Nm,因為是自然吸氣發動機,所以性能整體特徵和渦增發動機完全不同。發動機最大功率轉速在6000rpm,最大扭矩在4500rpm,動力輸出有一個漸進的過程。
酷威3.6L
在測試加速剎車環節,我們均關閉了ESP功能。在全力彈射起步操作時,最高轉速被限定在2000轉左右,加之四驅的幫助,它的起步很穩,並沒有輪胎打滑的跡象,起步時車身也沒有明顯的抬頭現象,不過它的0-100km/h加速仍然能擠進10秒以內,經過測試,成績最終鎖定在9.25秒,帶動近2噸的車身,這個成績已經很讓人欣慰了。
酷威3.6L採用了適時四驅系統,在前輪打滑或轉彎時速超過40km/h時,動力才會傳輸到後輪上,在雨雪天或路況較差的情況下,也會給車身較長的酷威帶來更好的穩定性,底盤高度與2.4L車型沒有變化,畢竟它不是用來越野的,為車內乘客帶來安全舒適而穩定的環境是它的主要訴求。
由於3.6L發動機採用了V6結構,在噪音方面其實與2.4L的四缸發動機並不大,偏重舒適的酷威,在隔音方面效果不錯,它們之間的差異也跟測試時環境不同,也會有出入,所以這么看來,它們其實差不多,表現都不錯。