鄭汴物流通道

鄭汴(鄭州-開封)物流通道與鄭開大道平行,起點位於鄭東新區商鼎路與京港澳高速分離式立交處,終點位於開封市宋城路與金明大道交叉口轉盤處,其中,鄭州市境內全長32.06公里,開封段長12.57公里,鄭汴物流通道是鄭州市10條市域快速通道之一。2012年10月27日,為實現兩座城市之間道路客貨分離的鄭汴物流通道正式通車。作為鄭州市10條市域快速通道之一的鄭汴物流通道,被市民看成是第二條“鄭開大道”,2009年開工以來,備受鄭汴兩地市民關注。

簡介

該路全程採用一級公路標準建設,道路規劃總寬69米,路基寬44米,全程不設收費站。起自鄭東新區東四環,止於中牟韓莊北到達中牟開封交界,與規劃的鄭汴物流通道開封段相接,全長32.453公里,雙向八車道,一級公路,設計速度100公里/小時,2009年12月開工建設,工程造價17.769億元。

建設過程

2009年12月31日,鄭汴物流通道鄭州段工程項目開工,原定2011年完工,但在實現了鄭州綠博園以西11公里路段建成通車後,綠博園以東21公里路段由於資金問題曾兩次停工,停工時間累計達一年之久。

2012年,綠博園以東21公里路段計畫於9月底完工主體工程並具備通車條件,如果工程順利,2012年10月份就可以通車。

建成通車

2012年10月27日上午,鄭汴物流快速通道正式通車。

鄭汴物流通道是鄭州市10條市域快速通道之一,其中,鄭州市境內全長32.1公里,綠博園以西11公里於2010年9月25日通車。道路全程採用一級公路標準建設,兼具城市快速路功能,道路斷面38米,設計行車時速100公里/小時。

該項目的建成通車,對於進一步加快鄭汴一體化步伐、完善都市區交通路網體系、改善投資發展環境、提升鄭州城市形象、助推中原經濟區建設,具有十分重要的意義。

背景信息

2012年10月27日後,從鄭州到開封除了走鄭開大道、連霍高速(鄭開段)、310國道(鄭開段)以外,鄭汴物流通道將成為新的選擇,鄭州到開封的交通條件得到進一步改善。從功能上講,鄭汴物流通道為貨運通道、經濟通道,但私家車也能跑,全程不設收費站。該項目的建成通車,對進一步完善鄭州都市區交通路網體系、加快鄭汴融城步伐、改善投資發展環境均具有十分重要的意義。

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