郭衍敬，1963年出生，大學文化，1984年7月參加工作，管理學碩士，山東科技大學資源與環境學院採礦工程2003級研究生，獲工學博士學位，教授級高工，國家一級註冊建造師，國家高級職業經理人，享受國務院特殊津貼專家，現任中鐵二十四局集團有限公司董事長兼總經理。
| 中文名 | 郭衍敬 | 學歷 | 工學博士 |
| 國籍 | 中國 | 職稱 | 教授級高工 |
| 民族 | 漢 | 現任職務 | 董事長兼總經理 |
| 代表工程 | 我國首座雙線鐵路斜拉式砼連續桁架梁橋——京九鐵路衛運河特大橋； 滬寧高速公路江橋立交橋； 浙江省餘姚市姚江特大橋； 富春江中埠大橋； 奧運工程——首都機場改擴建工程三號航站樓飛行區道橋及橋樑工程； 中國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道。 | ||
人物簡介：
郭衍敬近三十年來的工作，始終站在企業改革與發展的前沿。一方面，十分注重專業與政治理論的學習和研修，不斷提升自身素質、能力和水平；另一方面，著重在工作實踐中大膽運用先進的理論和科學技術，充分發揮領導者的優勢，在不同的工作崗位上解決了諸多企業在管理上和工程技術上一些急難險、高精尖的重大複雜難題，不僅錘鍊了領導組織駕馭能力，也積累了豐厚的管理和實踐經驗，成為了今天一名名副其實的講政治、懂專業、善管理，又具有應對市場、掌控複雜局面的複合型領導幹部。總結回顧三十年來的工作歷程，郭衍敬從基層技術員到公司主管，再到集團公司高層管理者，每個崗位都盡心盡力、踏踏實實、一步一個腳印，真正做到了“踏石留印，抓鐵有痕”。工作經歷：
★ 1984年7月至1995年4月，鐵道部第十四局工程局第二工程處技術員、技術室主任、質量監察工程師、項目副指揮長、項目總工程師、副總工程師；★ 1995年5月至2000年3月，鐵道部第十四局工程局第三工程處總工程師、副處長；
★ 2000年4月至2001年12月，鐵道部第十四局工程局第二工程處黨委書記；
★ 2002年1月至2004年3月，中鐵十四局集團第二工程有限公司副董事長、總經理；
★ 2004年4月至2004年12月，中鐵十四局集團第三工程有限公司董事長、黨委書記；
★ 2005年1月至2013年5月，中鐵二十二局集團有限公司黨委副書記兼華東區域指揮長；
★ 2013年6月至今，中鐵二十四局集團有限公司董事長兼總經理。
主要成就：
在工程建設組織和項目施工管理方面：郭衍敬親自領導和參加了數十個國家和地方大型重點工程項目，並先後擔任多項鐵道、橋樑、隧道、公路、機場、水利水電、風電、市政等諸多專業領域重難點工程和特大型工程指揮長兼書記職務，長期與幹部職工奮戰在一線，深入實際，調查研究，攻堅克難，以高度的責任心和強烈的事業感，吃苦耐勞、率先垂範，迎接一個又一個挑戰，尤其善於挖掘和發揮大家的聰明才智，憑藉自身掌握和積累的經驗，大膽運用現代化管理方法，不斷採用行業新技術、新工藝，積極探索，著眼實踐，始終引領著科技創新與發展，保持著專業領先的地位。在人事管理和幹部培養方面：郭衍敬在從事工程管理的同時，曾一直專兼職公司、指揮部、局集團的書記、副書記工作，這是組織上長期對他的信任，也是賦予的又一份責任。這不僅充分印證了個人較強的政治素養和堅強的黨性，而且說明自身也具備了一定的組織原則和優良的工作作風，這為郭衍敬成為一名複合型人才，打造成一個複合型領導奠定了堅實基礎。
在市場經營方面：郭衍敬高度重視市場經營工作，堅持市場經營工作的龍頭地位，下大力氣抓好市場工作，連續多年的市場經營工作卓有成效，業績突出，並且在風電施工EPC總承包領域創新經營取得重大突破。在擔任項目指揮長期間，多個項目實現以乾促攬、滾動發展的良好局面；在擔任工程處、工程公司主管領導期間，身先士卒帶領經營團隊跑市場、謀發展，為企業的經營工作做出了突出貢獻；兼任局集團區域指揮長，在圓滿完成各項指標任務的同時，主抓高精尖項目的承攬，先後承攬一批大型重難點工程，為企業帶來了良好的經濟效益和社會效應，提升了企業知名度，提高了市場競爭力。
在項目監管方面：優質高效、穩定有序的項目施工生產是市場經營的基礎。郭衍敬憑藉優秀的領導和管理能力，在重大項目監管上，推行項目的全過程管理模式，採用信息化和動態監控手段，將質量、安全和隊伍穩定等方面苗頭問題及時發現，並迅速消滅在萌芽狀態，為經營市場的維護和經營工作順利開展提供了重要保證。
