研究領域或方向
交通新能源與汽車節能是交通運輸學科的重要研究方向，同時也是機械設計製造及其自動化學科和動力機械及工程學科的重要研究方向。主要研究內容是：代石油燃料最佳套用領域研究；氣體燃料發動機最佳化控制；汽車綜合節能與排氣淨化研究。學術簡歷
發表論文100篇，主要論文： 1、“Decrease Emissions by Adaptive Air-Fuel Ratio Control” （1991.2在美國SAE學術年會宣讀） SAE 910391； 2、“LPG-柴油雙燃料發動機壓縮比最佳化研究” 《內燃機工程》； 3、“從世界能源看未來汽車能源”《西安公路交通大學學報》1998. 主要著作：《汽車節能原理與措施》、《汽車節能基礎理論及其套用》、《發動機原理》等。學術及科研成果
“解放牌汽車四大件改造技術” 國家科技進步二等獎：“梨型燃燒室氣缸蓋” 陝西省科技進步二等獎：“汽車節能技術套用研究” 交通部科技進步三等獎：“東風車系列節油” 交通部科技進步三等獎：“綠色燃料汽車研究”、“天然氣汽車動力性恢復”等文獻論著：
出版教材和專著4部，如：1、《汽車節能原理和措施》
2、《汽車節能基礎理論及其套用》
3、《發動機原理》
4、《汽車構造》
學術論文
發表學術論文100多篇，其中二級學會以上優秀論文20多篇，如：1、“The Research on Fuel Saving and Decreasing Emissing by Control Air Fuel Ratio ”（Academic Conference Proceedings TRANSPO 1989）
2、“Decrease Emissionse by Adaptive Air-Fuel Ratio Contrrol ”(SAE910391,美國SAE學術年會宣讀，1991年2月)
3、《論化油器式汽油機空燃比的控制方法》（《汽車工程》1991年.NO2）
4、“A Study of the Model for Autombile Economical Opretion and Microcomputor Controlling Indicator”(SAE922130世界小客車學術會議宣讀（代），1992年9月於美國Dearborn)
5、“The Performance of the Dualfuel LPG/gasoling Vehicle”(第四屆亞洲及太平洋地區國際燃燒及能源利用學術會議宣讀（代）1997年12月於泰國曼谷)
6、“A Study of Combustion Charicteristics of a spark Ignition LPG Engine”(國際內燃機學術會議宣讀1997年10月於中國武漢)
7、《從世界能源看未來汽車能源》（《西安公路交通大學學報》1998年增B）
8、《FE-1抗爆劑對汽油性能影響的研究》（《西安公路交通大學學報》1997年.NO.3）
9、《LPG/柴油雙燃料發動機套用特性研究》（《汽車運輸研究》1997年.NO.4）
10、《LPG/柴油雙燃料發動機燃燒特性研究》（《西安公路交通大學學報》1998年.NO.1）
11、《化油器式汽油機空燃比微機自尋優控制裝置的研究》（《西安公路交通大學學報》1998年增B）
